宝马集团正在车辆概念和原型工程中使用新的增强现实(AR)应用程序，以帮助将设计时间减少多达一年。

设计因素的范围从单个车辆部分到复杂的生产阶段。

AR护目镜可将真实的几何形状(例如，在车辆的车身上)覆盖到真实比例的全息3D模型中。

这样可以实现一系列概念变体，并且可以灵活，经济高效地评估未来系列车辆的组装过程。

另一个主要优势是，在将新车集成到生产线中时，利用AR将有助于节省公司的时间和金钱。

车辆及其组件在与宝马集团产品数据管理系统链接的平台上可视化。

组件的CAD文件从基于Web的数据库中拖放到AR护目镜，然后专家可以使用它们在现实的环境中以3D及其原始大小复制数据。

AR应用程序是手动控制的，允许与虚拟组件直接交互。

使用AR应用程序，简单的手动作就足以修改尺寸，还可以修改部件的位置和角度。

此外，可以创建横截面以提供车辆内部结构的视图。

另一个优势是协作工作，现在世界各地的人们都可以采用多用户模式来组队和共同审查设计和概念，并确定任何错误。

作为该项目的一部分，这家德国汽车制造商正在与一家慕尼黑初创公司和一家研究机构合作。

在一年内，宝马集团在慕尼黑的车辆试验工厂就开始了第一个增强现实应用程序的开发和试点工作。

研究和方法开发专注于基于云的可视化和智能对象识别。

宝马集团的试点工厂位于慕尼黑的研究与创新中心，在城市北部还有三处相关设施，分别位于Hallbergmoos，Oberschleissheim和Garching。

它的总面积为100,000平方米，可容纳850名员工，并同时从事多达六个车辆项目。

与系列工厂一样，中试工厂可以组装电动原型和燃烧原型。

作为开发和生产之间的接口，它不仅允许将产品精炼，而且还允许将批量组装过程精炼至成熟，以便随时转移到常规工厂中，以用于批量生产。

试点工厂包括车身修理厂以及装配，原型和概念车制造单位，以及增材制造中心，这是3D打印的卓越中心。