白俄罗斯开始生产吉利电动汽车的时机已经众所周知

导读 在过去的13年中,美国快递员Brian Murphy一直在驾驶Nissan Frontier(又名Navara),每天工作13个小时,到2020年初,汽车的行驶里程已超过

在过去的13年中,美国快递员Brian Murphy一直在驾驶Nissan Frontier(又名Navara),每天工作13个小时,到2020年初,汽车的行驶里程已超过百万英里或160万公里。为取得这一成就,日产汽车向该人许诺了一个新的前沿,而墨菲则将旧皮卡退还给了汽车制造商。

墨菲(Murphy)的前皮卡车在田纳西州的一家工厂展出,作为他的展品,他曾经从该工厂的装配线下马。墨菲本人最近搬到了新的边境,今年冬天就答应了他。然后该男子说,他计划至少在2025年之前完成交付工作,以便新皮卡具有相同的用途。

墨菲先前的皮卡行驶了1,689,344公里-大约需要两次飞行才能到达月球并返回

尽管前边境地区的里程记录打破了记录,但墨菲并不需要经常对其进行维修。例如,在72.5万公里处,快递员将汽车移交维修,以更换散热器。在130万公里处,必须更换五速手动变速器的离合器。此外,墨菲本人每1.6万公里更换一次机油。

美国市场的新Frontier实际上与改革前的模式没有什么不同。主要创新是3.8升V6发动机,功率超过300马力,结合了9波段自动变速箱和全轮驱动。

早前有报道称,下一个Frontier可能会接受下线的Mercedes-Benz X-Class改装底盘。新车型的首映时间定于明年。

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