2020年梅赛德斯奔驰GLS级轿车将豪华与家庭生活融为一体

顶级奢侈品并非为家庭生活而设计,而是为富人和名人而设计。在豪华车的上层,一切都变得机动化,按钮和界面光滑,并且有用于触摸控制的触摸控制。但是在某些时候,有钱人和有名望的人都有孩子,为此,有2020年梅赛德斯-奔驰GLS级轿车。

2020年梅赛德斯·奔驰GLS级三排SUV是德国凯雷德(Escalade),尽管它是在阿拉巴马州制造的。它与凯迪拉克Escalade,宝马X7,林肯Navigator和雷克萨斯LX并驾齐驱。它堆叠得很好。

梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)重新设计了2020年的GLS-Class,具有豪华的内饰,违反物理的处理方式和清晰的屏幕。但是进入第三排很麻烦,智能巡航控制并不是那么智能,并且其中一些技术令人讨厌。

我花了一周的时间与妻子和孩子们,拖船和在2020年梅赛德斯-奔驰GLS 580上跑腿旅行,看看这款三排SUV如何处理中西部的家庭生活。

打开门,看一看内部,很显然您所付出的代价。仪表板有两个并排的12.3英寸屏幕,即使在阳光直射下也清晰明了。接合时,这些按钮会发出令人满意的咔嗒声,并且滚轮会顺畅地移动。这就是一辆价值超过100,000美元的汽车在内部的外观和感觉。

名为MBUX的最新梅赛德斯-奔驰信息娱乐系统由安装在玻璃面板后面仪表板上的两个12.3英寸屏幕组成。右侧屏幕是触摸屏,而左侧是可重新配置的数字仪表组。仪表盘组只能通过方向盘左侧的触敏垫进行控制。在驾驶时,使用它会有些令人沮丧,甚至有些令人气愤,因为它需要您的眼睛离开道路,而且动作并不总是能够提供预期的反应。触摸屏可以通过方向盘右侧的匹配触摸感应板进行控制,但我不建议您这样做,因为它需要更多注意,使用起来并不方便,有时甚至无法正常工作如预期。我可以像林肯飞行员一样拥有一个小操纵杆吗?

2021 GLS 580的拖曳钻机出奇的好。4.0升双涡轮增压V-8的483马力和516磅-英尺的扭矩与9速自动变速箱相结合,提供了足够的动力,并且即使将5,000磅的大眼船和拖车绑在皮带上也能平稳地传递动力它。我的测试仪的$ 6,500主动悬挂系统可在瞬间将后端自动拉平,而与全尺寸皮卡不同,无需用挂钩即可拉平拖车的舌头。借助标准的空气悬架,即使是基本的GLS型号也可以执行此舞蹈。电子设备还可以识别何时开始上班。

GLS 580的座位不错,不过由于3750美元的行政后座套件,我建议前两排带有按摩功能的加热排。前两排在所有正确的地方都具有支撑作用,而第三排的座底略低。每个GLS的前座都提供标准的热石般按摩,而且非常可爱。这和去女按摩师的感觉不一样,但是经过240英里的车程到明尼苏达州北部,孩子们问我们是否在那儿后,我的后背变得新鲜而弯曲。

我知道了。只需按下一个按钮,然后进行一些操作即可定义豪华。对于孩子来说,这并不总是可行的。第二排队长的座位是电动的。要使其向前移动,请按下第二排座椅顶部的按钮,第三排或后部货物区域的按钮,就像后退的冰川一样,它缓慢倾斜并滑动以提供进入第三排的通道。世界上哪个父母有时间呢?请让我向前拉并滑动座椅,这样我们就可以把孩子们堆成一堆,然后到达下一个“我需要进站”的位置。

我的测试仪配备了梅赛德斯·奔驰的E-Active车身控制系统,该系统使用48伏集成的启动器电动机来分别控制每个车轮的弹簧力。实际上,这意味着GLS具有无数物理传感器的能力,这要归功于无数的传感器,它们可以观察前方的道路,然后相应地调整悬架。一个坑洼?什么坑洼?我的测试仪骑在23英寸的铝合金轮毂上,在坑洼处嘲笑。以45英里/小时的速度行驶,时速为25英里/小时,GLS几乎没有任何倾斜。这是什么令人不安的黑魔法?

奔驰几乎考虑了所有事情。第三排乘员会发现两个USB-C端口正好可以满足他们的充电需求。如果您喜欢这种事情,那么内部就会像迈阿密夜总会一样亮起来。后面有一个7英寸的平板电脑,可以控制各种车辆功能(父母,当心)。但是,GLS及其超凡技术并不是那么聪明。智能自适应巡航控制系统应该根据当前速度限制自动更改设定的巡航速度。进入限速较低的小镇?系统将自动降低设定速度。那就太好了,除非您要在I-94上以70 mph的速度进行速度限制,而GLS突然认为速度限制降至45 mph,但实际上没有。这发生了多次,并立即导致我的两名乘客晕车。

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