这是我们一直在等待的新闻，尽管它尚未正式发布。但是，来源是合法的。根据Autoline Daily的信息，援引AutoForecast Solutions的一份报告，全电动福特野马将于2028车型年到货，从而紧追全新2021野马Mach-E的脚步。视频讨论从4:30开始。

由于许多原因，这很重要，其中关键是它将终止已经存在了数十年的肌肉车配方。一旦福特做出了电动汽车的决定，就可以假设雪佛兰和道奇也将效仿。该报告进一步暗示，当前的第六代野马将在未来七年内继续生产。

而且要明确一点：下一代野马有望完全放弃内燃机。在野马电动车问世之前的整整七年中，福特公司有足够的时间从Mach-E中学到宝贵的经验并将其应用于其星马车。生产将继续在底特律的Flat Rock Assembly工厂进行，该工厂是目前野马的制造地。如果一切按计划进行，全电动野马将在2028年12月开始生产。

但是，预计将于2022年或2023年首次亮相的S650野马系列的计划又如何呢?这份报告没有提及它，但是我们之前写过S650，它应该包括混合式野马，使用寿命为八年。如果是这样，则与全电动野马的发射时间表相冲突。

奇怪的是，我们还没有看到S650野马的任何间谍照片，这对于在不久的将来首次亮相的任何新车来说都是不寻常的。现在，这并不意味着S650一代已经被完全抛弃，而是它可能不是“全新的”。取而代之的是，它将是当前野马的重大更新，可追溯到2013年。基本上，它可以作为权宜之计，直到2028年末全电动野马准备就绪。

像通用汽车和其他主要主流汽车制造商一样，福特也致力于电动汽车的未来。鉴于快速的发展速度，美国的一些州和国家已经宣布了禁止销售新的内燃机汽车的计划，因此只有福特以其最著名的铭牌主动采取行动才有意义。