由于缺乏微芯片，主要汽车制造商继续遇到问题。通用汽车也不例外，被迫暂停生产包括雪佛兰科迈罗在内的多款车型。

通用汽车在密歇根州的 Lansing Grand River 工厂本应在 5 月初关闭一个半月后恢复运营，但重启日期被推迟到 6 月底。该企业组织了雪佛兰科迈罗、凯迪拉克CT4和CT5的组装。

Carscoops 澄清说，密歇根工厂将在未来六周内仅发布 CT4 和 CT5 Blackwing 的少数原型车，但不会批量生产这些汽车。

几家汽车制造商已经就芯片短缺对产量的影响发表了声明。例如，2021 年日产汽车的产量将比计划减少 50 万辆。雷诺则反过来调整了欧洲企业的工作安排，将每周工作时间减少到一到三天，预计生产节奏要到9月底才会恢复。

出于同样的原因，标致暂停了法国索肖工厂 308 的生产，然后决定用模拟仪表板替换数字仪表板。

雪佛兰科迈罗将使用寿命再延长两年

3月份，俄罗斯汽车制造商也面临着微芯片短缺的问题：在某些情况下，芯片短缺达到了40%，没有芯片，汽车就无法投放市场。