福特推出了一款七座跨界车 Equator，这是一款面向市场的新车型，比 Explorer 更小​​、更便宜。福特 Equator 的显着特点是具有最少物理按键的时尚内饰设计、带有两层光学器件的富有表现力的外观和“乘客”前轮驱动底盘。

在外形和尺寸方面，福特 Equator 与“较旧”的 Explorer 相似，但从技术上讲，这两款车型之间没有任何共同之处。新颖之处在于具有基本前轮驱动和横向发动机布置的“轻量级”平台，而 Explorer 基于后轮驱动转向架，发动机纵向安装。

长/宽/高福特赤道——4905/1930/1755毫米，也就是“蓝色椭圆”造就了同班丰田汉兰达。高性能钛合金六座的示范跨界车：它有独立的第二排座椅、独立的乘客气候区、20 英寸五辐合金轮毂、木质嵌件和座椅、仪表板和门卡的双色调皮革装饰. 然而，根据 2 + 3 或 2 + 3 + 2 方案，通常的五座或七座客舱配置将有较少的装备修改。

所有赤道的“芯片”是一块巨大的宽屏，它结合了仪表板和多媒体系统的功能。此外，所有跨界车都有一个垫圈，而不是一个固定的自动变速器选择器和一个“浮动”中控台，为智能手机提供无线充电。

在跨界车的引擎盖下，没有替代汽油 224 马力 2.0 升 EcoBoost 涡轮增压四缸发动机。有关变速箱的信息尚未得到官方证实：媒体预测新产品为8速“自动”，但全轮驱动的可用性值得怀疑。

在，福特赤道将在第一季度末前上市销售。价格尚未公布，但赤道将在当地的江铃福特工厂组装，肯定会比的福特探索者便宜，后者的售价为 31 万元人民币(365 万卢布)。