大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstätter)已确认，这家德国汽车制造商将打造今年早些时候发布的ID.X概念车的量产版，新车型将搭载大众汽车ID.3GTX铭牌。继ID.4GTX和ID.5GTX的轮胎轨迹之后，2022大众ID.3GTX将于明年推出。

确认ID.3GTX正在路上，大众的老板告诉AutoExpress：“决定已经做出。我们有ID.4GTX，ID.3GTX会来。”

除了宣布ID.3GTX正在筹备中，Brandstätter还警告说，生产电池电动热舱门不会像ID.X那样强大，它具有245kW双电机设置，包括一个77kWh的电池组。

大众负责人没有说即将推出的ID.3GTX会有多强大，但安全的钱是它将与更大的ID.4GTX具有相同的220kW峰值功率。这应该确保热ID.3仍然能够以低于6.0秒的速度进行0-100公里/小时的冲刺。

“ID.X的概念是展示什么是可能的，”Brandstätter说。“我们一开始就有MEB工具箱，我们在GTX上添加了全轮驱动。我们将在[ID.3]的后轴上添加一个高性能发动机，让汽车获得更大的加速度和速度。我们正在准备一个ID.3GTX;它会活过来。”

最初的ID.X可以在5.3秒内从0-100公里/小时启动。除了额外的动力外，该概念还比标准ID.3减少了令人难以置信的200公斤。

据了解，一些原始概念对碳纤维的自由使用可能会被引入到正在开发中的更快的R版本中。

Brandstätter证实，在电气化时代，更快的性能变体将继续存在，驾驶乐趣的电动汽车是“移动性的一部分”。

“一方面你想摆脱长途驾驶，但另一方面你想开车，”他说。

“电动冲床是如此惊人，这也将为我们想要体验它的客户带来价值。”

除了更热的电动车，Brandstätter还大量暗示他还想推出纯电动敞篷车。

在评论零排放顶篷时，大众老板告诉汽车快报：“尚未做出决定，但我们正在创造这个概念。

“我喜欢拥有一辆敞篷车。我开过一辆电动敞篷车概念车，在大自然中外出真是太酷了，但你什么也听不到——只有风、加速度和你。那是一种完全不同的感觉，真的很棒。”