丰田并没有放弃飞行汽车的梦想

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在丰田bZ4X是汽车制造商的第一次,从底层向上构建全电动汽车,但有一两件事不能做:飞。当然,零排放这一事实非常重要,但事实证明,丰田家族长期以来一直梦想着飞行汽车。有时,梦想可以成为现实,而汽车制造商可能处于实现这一目标的理想位置。

在接受汽车新闻采访时,位于富士山脚下、仍在建设中、占地 175 英亩的“生活实验室”丰田新Woven City 的首席执行官 James Woven 也表达了他对飞行汽车的共同热情。这个梦想可能没有那么牵强。“我曾经看过很多关于飞行汽车的电视节目,也许有一天编织城可以成为向和世界介绍飞行机动性的地区,”他说。“制造飞行汽车一直是丰田家族的梦想。”

据报道,丰田已经在试验电动垂直起降等技术,甚至投资了一家名为 SkyDrive的空中交通初创公司。正是通过这次冒险,丰田制造了一辆有点不起眼的“飞行汽车”来点燃东京奥运会的火炬。2020 年初,它还宣布向总部位于的 Joby Aviation 投资 3.94 亿美元。丰田并不是唯一一家涉足飞行汽车开发的主要汽车制造商。现代和大众集团也在做同样的事情,前者的目标是到2030 年使这一概念成为现实。

现在,重要的是不要将这些飞行汽车想象成“回到未来:第二部分”等电影中的内容,而是将其想象成小型电动飞机。丰田非常重视飞行汽车,以至于公司总裁兼后裔丰田章男的儿子丰田大辅负责 Woven City。

没有他的支持,飞行汽车项目就不会发生。编织城仍然缺乏建筑物,这些建筑物将于明年开始建设。整个综合体计划于 2025 年开放。这个地方的有趣之处在于,它不仅是飞行汽车和自动驾驶汽车等产品的专用研发中心,还是一个人们可以居住的城市。它甚至会有三种道路:一种用于自动驾驶汽车,另一种仅用于行人,第三种将是行人及其个人移动设备的组合。

并非所有道路都在地上,但其他道路需要在地面上以测试新技术。起初,大约有 360 人将住在那里,分为三类:老年人、家庭和“发明家”。

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