在经过漫长的征程后，通用汽车终于获得了进入一级方程式赛车的许可。凯迪拉克一级方程式车队将作为该系列赛的第 11 支车队进入 2026 赛季。这将是第一支由美国大型汽车制造商自组而成的美国一级方程式车队。

通用汽车承诺在 2020 年前生产自己的 F1 发动机，尽管最初它将使用来自另一支车队的动力系统。目前尚不清楚具体是哪支车队，但据传法拉利和本田可能是可能的竞争对手。

这家底特律汽车制造商最初试图进入赛车界，是组建了安德雷蒂-凯迪拉克车队，事实上，安德雷蒂全球似乎仍将是其中的一部分，尽管可能不是名义上的。似乎迈克尔·安德雷蒂辞去了安德雷蒂全球首席执行官一职，以便通用汽车在 2026 年进入赛车界，而丹·托里斯将成为安德雷蒂全球的新任首席执行官。

一份描述通用汽车进军 F1 赛事的官方 F1 新闻稿中没有提到安德雷蒂的名字，但引用了托里斯的话说他是“TWG Global 赛车业务的首席执行官”，而这恰好包括了安德雷蒂全球。然而，凯迪拉克表示，“上一任美国 F1 冠军马里奥·安德雷蒂将担任该车队的董事。”

通用汽车计划利用安德雷蒂的基础设施以及自己的基础设施来支持该团队，包括“印第安纳州费舍尔斯、北卡罗来纳州夏洛特、密歇根州沃伦和英格兰银石赛道的运营”。因此，安德雷蒂和通用汽车之间的合作关系仍然是该项目的基础，但从外部来看，这一点似乎并不明确。

凯迪拉克车队是自 2016 年加入这项运动的第一支 F1 车队，当时唯一一支美国车队哈斯车队获准加入该项运动。