这是史上最贵的10场野马拍卖会

第一辆2019年福特野马布利特带来了30万美元的巴雷特-杰克逊在2018年。闪现到2020年1月,而最初的Bullitt Mustang——1986年经典电影中Steve McQueen亲自驾驶的那辆——以惊人的340万美元售出。这让我们思考——什么是有史以来最贵的野马在拍卖会上出售?

在CJ Pony Parts的一些人的帮助下,我们有一个幻灯片,涵盖了最近几年最昂贵的蓝色椭圆形小马车穿过街区。看到谢尔比这个名字与本榜上的许多汽车相关,这并不奇怪,但经典与更新车型的混合可能是出乎意料的。在这方面,巴雷特-杰克逊和福特都有功劳,因为在过去10年里,许多新的野马模型的推出使许多慈善机构受益。拥有一个系列的第一辆车有一些特别之处,当钱用于一个好的事业时,人们似乎会更多地打开他们的支票簿。然而,拥有一段好莱坞历史,这些支票簿就会更进一步。

下面是如何从最糟糕到最先的名单,尽管在这种情况下,“最糟糕”仍然超过50万美元。继续在上面的画廊阅读。

《比速度更快的牛》:《野马牛》电影车以创纪录的340万美元售出


与之前的老板是这个美味的黑色2008谢尔比GT500KR,或更具体地说,GT500KR第一。这款车标志着KR这个名字的回归,并在这个国家为谢尔比·野马的新旧疯狂的时候首次亮相。这使得这款车在2008年巴雷特-杰克逊的斯科特斯代尔拍卖会上以55万美元的价格售出,慈善方面的情况也是如此,所有的销售收入都捐给了青少年糖尿病研究基金会。

图片版权Reuters Image caption巴雷特-杰克逊

这份名单上最古老的拍卖可以追溯到2006年,当时35年来的第一辆谢尔比·野马正准备上街。福特向出价最高的竞购者提供了2007年GT500的第一款产品,后者当年在斯科茨代尔的巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)为这一特权支付了60万美元。出售的所有收益都捐给了卡罗尔·谢尔比的儿童基金会。

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所有的老板429野马是罕见的,但这是第一批50辆手工建造的。它还配备了820S纳斯卡发动机,使它更加罕见。这辆车在2007年穿越了斯科特斯代尔的巴雷特-杰克逊的街区,带回了一辆非常强劲的605,000美元。

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在GT500KR之前一年,另一个黑人谢尔比在斯科特斯代尔的Barrett-Jackson穿过街区。这是第一个生产谢尔比GT-一个升级的野马GT与性能和悬挂调整,以及一系列谢尔比外观升级。来自66万美元销售价格的收益被用来帮助卡罗尔·谢尔比的儿童基金会。

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到目前为止,这份名单上的所有谢尔比人都只是带着传说中的调谐器的名字。这辆车实际上属于卡罗尔谢尔比,因为它是新的,使它成为一个非常理想的野马爱好者与大银行帐户。完全恢复原状,巴雷特-杰克逊在2008年斯科特斯代尔拍卖会上以742500美元的价格出售了这个谢尔比。


在所有最初的谢尔比野马建造中,只有34个被命名为GT350R型。当这辆车在RM苏富比的2012年蒙特雷拍卖行以99万美元的价格穿过街区时,它以可验证的赛车历史这样做,并以特殊的赛车状态出现,直到Plexiglass车窗。它是世界上最原始的GT350赛车之一。


对于那些想知道有多少野马在拍卖中超过100万美元的人来说,它就从这里开始。这辆非常熟悉的野马是在尼古拉斯凯奇版本的Gone在60秒内使用的真正英雄车,因此它的销售价格是7位数。在2013年的印第安纳波利斯拍卖会上,Mecum展示了这辆车,在那里,它拥有好莱坞历史上的百万美元。


2013年是梅昆在印第安纳波利斯拍卖会上的好年头。上面提到的埃莉诺GT500超过了百万美元的大关,但这种罕见的谢尔比GT500超级蛇更进一步,售价130万美元,使它成为有史以来最昂贵的野马在拍卖。是什么让这辆车这么特别?这是唯一的一个同类,建造了一个427立方英寸的赛车发动机类似于磨坊在原来的GT40。计划增加50辆车,但公众没有足够的兴趣,因此这个圣杯的老式谢尔比野马。

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当新的谢尔比GT500返回760马力和独立后悬架,它承诺卓越的处理能力以及水泡直线速度。克雷格·杰克逊本人加紧出价110万美元,为自己索赔第一个2020年的生产模式,所有收益将用于慈善事业。


收藏家汽车行业的每个人都知道,当宣布这辆车将被拍卖时,原来的Bullitt会以大笔钱出售。估计在300万美元的范围内,然而,没有人真正知道投标会有多疯狂。事实证明,这些估计都是昙花一现,以340万美元的价格,这是有史以来最昂贵的野马在拍卖会上出售。

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