大众汽车预计在未来10年之前都不会大规模销售电动汽车

导读最近小编发现有诸多的小伙伴们对于大众汽车预计在未来10年之前都不会大规模销售电动汽车这个话题都颇为感兴趣,那么小编今天就来为大家梳理下大众汽车预计在未来10年之前都不会大规模

最近小编发现有诸多的小伙伴们对于大众汽车预计在未来10年之前都不会大规模销售电动汽车这个话题都颇为感兴趣,那么小编今天就来为大家梳理下大众汽车预计在未来10年之前都不会大规模销售电动汽车相关信息吧。

大众汽车曾表示,在未来10年初之前,它不太可能大量销售电动汽车。尽管特斯拉(Tesla) Model 3、第二代日产(Nissan) Leaf和雪佛兰(Chevrolet) Bolt等车型在价格实惠的电动汽车领域争夺霸主地位,但大众承认,对e-Golf感兴趣的客户根本不足以让它参与竞争。

大众汽车发展总监Frank Welsch博士在新款Polo发布会上对澳大利亚的汽车制造商说,在现阶段销售50万辆电动高尔夫是不可能的。

“今天,我不太确定。500000年的吗?这可能需要几年的时间,因为你看到的一件事是,客户必须熟悉这些电动汽车。

“给出具体的数字并不容易。如果你要求50万,我猜这将是2021-22年。我想也是这样。”他说。

维尔施承认,大众汽车不可能简单地推动每年销售50万辆电动汽车而不担心自己的底线。在一天结束的时候,这个品牌不得不从它的电动汽车上赚钱,而且现在还不相信这是可以实现的。

他的问题是在不亏损的情况下卖出50万辆汽车。我们要在不亏损的情况下出售,我们必须赚钱。我们不是其他汽车公司。在第一步(目前的E-Golf),我们没有赚到那么多钱,但在这个量产领域,我们作为‘大众’品牌,不能卖出50万辆车,然后烧钱,”他坚持说。

e-Golf没有成为盈利机器的一个关键原因是它使用了该公司的MQB平台的转换版本,该平台是为冰和混合动力汽车设计的架构,而不是全电动汽车。因此,直到大众的新一代id电动汽车投放市场,该品牌才会开始销售电动汽车,并获得利润,这要归功于即将使用的全电动MEB平台。

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