大众告别柴油V8特别版途锐

导读 由于欧洲严格的环境标准,大众汽车将排除途锐跨界车系列中最强劲的柴油发动机-四升V8。为了纪念他,该品牌发布了一个称为V8 Last Edition

由于欧洲严格的环境标准,大众汽车将排除途锐跨界车系列中最强劲的柴油发动机-四升V8。为了纪念他,该品牌发布了一个称为V8 Last Edition的特别版本。

柴油途锐的特殊版本基于具有深色装饰元素和黑色轮辋的高端R-Line配置,而V8版本则需要这些配置。途锐系列有6种车身阴影可供选择,但是门把手和外后视镜的颜色无法更改-它们是无可争议的黑色。

总共将生产400辆途锐,全部用于德国市场。销售将于8月17日开始。V8 Last Edition的价格是已知的:它的起价为104,361欧元(按当前汇率计算为890万卢布)。

八缸四升柴油发动机可产生421马力和900 Nm的扭矩。带有V8的大众途锐在一年多前进入了欧洲市场,但是从明年1月起,它将不再符合环保标准:新的Euro 6d-ISC-FCM欧洲标准将生效,该标准对有害物质的排放进行了规定。

这样的单位不包括在俄罗斯途锐的发动机范围内。在国内市场,该跨界车配备了两个汽油发动机和一个柴油发动机-三升V6,可产生249马力和600 Nm的扭矩。价格-从5,150,000卢布。

到了7月底,人们知道巴伐利亚宝马将停产X5 M50d和X7 M50d跨界车,后者采用的是400马力的柴油“六缸”,生产成本太高了。

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