大众汽车使用引擎转速悬挂来减少排放

导读自大众推出第八代高尔夫以来,已经快一年了,这是大众最畅销的最新版本。关于高尔夫的设计可以说很多,但它的一大优点是仍然可以订购6速手

自大众推出第八代高尔夫以来,已经快一年了,这是大众最畅销的最新版本。关于高尔夫的设计可以说很多,但它的一大优点是仍然可以订购6速手动变速箱。对于发烧友和纯粹主义者来说,这是一件很了不起的事情,考虑到在美国只有12%的新车型配备了手动变速杆。

但是,与大多数现代汽车一样,最新的大众高尔夫具有发动机悬挂,这在配备手动变速箱的汽车中最明显。

道格拉斯Skorupski,美国公司的动力总成战略经理的大众,有一个很好的解释,如报道汽车周刊。据Skorupski称,发动机转速降低可减少汽车的一氧化二氮(NOx)排放。

“当您将脚从油门上拉开时,我们试图防止的是大量的空气没有任何燃料进入油箱。如果空气以这种方式进入,则当您重新应用油门时,会形成稀薄状态(a高于14.7:1的空燃比),生成一氧化二氮或NOx。通过延迟气缸中的燃油切断,我们在其中加入了一些燃油,以保持混合气正确并避免稀薄状态并防止氮氧化物的发生,” Skorupski中解释说,汽车周刊“的报告。

发动机转速悬挂实际上并不限于大众高尔夫。大多数现代汽车都配备了电子节气门体,从而使催化转化器更好地控制了空燃比,并改善了节气门控制。但是,这种技术的使用也带来了发动机转速的提高,特别是在手动变速箱中,因为您拥有完全的自主权。

尽管对某些人来说可能是令人不安的,但很高兴知道发动机转速的升高对环境具有积极的作用-不管听起来多么微不足道。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢