保时捷取笑从未建造的私人赛车

导读如果您没有密切关注保时捷的社交媒体帐户,您可能会错过祖芬豪森(Zuffenhausen)的人们正在开展的新预告片活动。在保时捷看不见的旗帜下,跑

如果您没有密切关注保时捷的社交媒体帐户,您可能会错过祖芬豪森(Zuffenhausen)的人们正在开展的新预告片活动。在“保时捷看不见”的旗帜下,跑车品牌正在释放从未进入装配线的汽车阴影图像。

在周末发布的预告片宣传活动的第一集提供了神秘车辆“追溯到50年代跑车时代的黑暗后视”的后视图。如下图所示,我们很容易认为它与550 Spyder的设计线索和“ Little Rebel”车牌有关。这很可能是对詹姆斯·迪恩(James Dean)的“小混蛋”和他1955年9月的不幸事故的致敬。

第二集现已发行,它显示了另一辆车。保时捷再一次没有涉及太多细节,只是说这将是基于赢取勒芒赛车的私人团队专用的单轨赛车。会是什么呢?看看在萨尔特巡回赛上获胜的保时捷赛车的名单可能会给我们一些线索。

它与1970年和1971年赢得耐力赛的917K或1976年和1977年取得胜利的936K似乎并没有什么共同点。庞大的后护舷可能受到935 aka Moby Dick的启发。 1979年赢得勒芒大赛。但是,我们可能会错了,因为保时捷已经通过开发基于911 991.2的935限量版赛车专用于935,为935做出了现代的敬意。

关于汽车身份的更合理的答案也许是对911 GT1的重新审视,它于1998年赢得了勒芒大赛。我们没有忘记956、962C或WSC-95,但是我们没有看到任何相似之处。

当然,这两款被嘲笑的汽车都不像保时捷几十年前设计的那样。这些似乎是对从未生产过的车辆的现代解释。从我们只能看到的一点来看,这些汽车都采用了公司最新的设计语言。保时捷表示,随着预告活动将持续10天,还有更多事情要做。

祖文豪森(Zuffenhausen)的窥视者说,未来几天我们将会看到“迈克尔·莫尔(Michael Mauer)巢穴的许多其他秘密”。自2004年以来,他一直担任保时捷的设计负责人,在他看来,“看不见的汽车”具有现代气息。

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