斯柯达将放弃240马力的充电跨界车Kodiaq RS

导读斯柯达决定放弃Kodiaq的RS版本,尽管它在欧洲市场很受欢迎。原因是240马力的两升双涡轮增压柴油机,从环保角度来看,这是不利的。带电跨界

斯柯达决定放弃Kodiaq的RS版本,尽管它在欧洲市场很受欢迎。原因是240马力的两升双涡轮增压柴油机,从环保角度来看,这是不利的。“带电”跨界车将很快从装配线上移除,但首先将发布名为“挑战”的“告别”特殊版本。

Kodiaq RS Challenge已在捷克市场上市,价格为140万克朗(按当前汇率计算为400万卢布)以上。这种跨界车的特点是设备扩展,特别是它配备了全方位摄像头和三区气候控制系统。特别版限量发行300本。

至于双涡轮增压柴油,由于2020年欧洲日益严格的生态标准而被决定放弃:如果所有车型的平均排放水平超过每公里95克二氧化碳,汽车制造商将面临一笔可观的罚款。Kodiaq RS发动机每公里排放163克汽油,这会影响平均值。

配备这种装置的斯柯达科迪亚克(Skoda Kodiaq)在7秒钟内从静止状态加速到每小时100公里。最大速度限制为每小时220公里。

该柴油发动机还用于大众汽车的Tiguan和Arteon等车型。在斯柯达Kodiaq之后,他们将失去使用此引擎的修改。

在俄罗斯,未提供“已收费”的Kodiaq RS。汽油涡轮发动机提供1.4 TSI(125或150力)和2.0 TSI(180力)的汽油发动机,以及2.0 TDI柴油(150力和340 Nm的扭矩)。价格从1,539,000到2,347,000卢布不等。

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