梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)透露了即将推出的S-Class的新型My MBUX系统，为后座乘客带来更大的连通性，凝视控制和增强现实。梅赛德斯-奔驰历史上一直使用其旗舰级S级轿车为该品牌介绍新技术，即将推出的W223系列也不例外。

在9月首次亮相之前，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已发布了有关其最新My MBUX信息娱乐系统的详细信息。

后排座椅的乘客得到了许多提升，这应会吸引中国等市场中经常乘车的车主。

MBUX界面和“ Hey Mercedes”语音助手可用于所有乘员，S级后排最多提供三个屏幕，其功能与前排屏幕相同，包括舒适性和导航控制。

乘员可以快速轻松地与车内其他人共享内容，而个人喜好(例如您最喜欢的广播电台)可以使用您的个人Mercedes-Me个人资料转移到任何座位。车辆中最多可以有七个不同的配置文件，并且可以存储在云中。

梅赛德斯表示，“应要求”利用有机发光二极管(OLED)技术。OLED屏幕比传统的LCD屏幕能耗低多达30%，因为它们不需要外部背景照明，并且仅在像素点亮时才消耗功率。

OLED显示器位于玻璃面板后面，并具有触觉反馈。

提供两种不同的平视显示器，其中两种较大的显示器具有增强现实技术。如果您在导航中输入了目的地，则会在道路车道上虚拟地显示动画的关闭箭头，以指示您下一步应该去哪里(此处是演示)。这些虚拟距离大约为10米。

组合仪表显示器可提供真正的三维效果，而无需笨拙的眼镜。

它使用具有特殊像素结构的传统LCD显示屏和可控的LCD光圈格栅，以及可精确确定您的眼睛位置的立体声摄像系统。显示屏有四种不同样式。

当然，S-Class使用Hey Mercedes语音助手，该助手可以识别间接请求并具有学习能力。如果您说“我累了”，它将作为舒适程序的一部分激活“舒适舒适控制系统”并调整机舱的香气，照明，音乐和座椅。

家用系统现在也可以连接到车辆并通过智能家居功能进行语音控制。

梅赛德斯说，随着更多功能转移到信息娱乐系统，S级客舱的机械开关比当前模型少27个。

您甚至不需要触摸屏幕或使用语音命令进行某些操作。手势可用于许多功能，包括打开天窗，而Interior Assist功能的凝视控制使您仅需查看各种内部物品即可进行调节。

例如，凝视你的肩膀会打开百叶窗，而夜间凝视前排乘客座椅时会打开灯。

除这些便利项目外，即将面世的S级轿车还提供其他安全功能。出口警告功能会在车辆接近时提醒您，并且在您的汽车盲点，环境指示灯会闪烁红色。

MBUX Interior Assist会建议前排乘客座椅中的儿童座椅是否正确安装，而Attention Assist会在您驾驶时检测到微睡迹象时发出警告。

其他亮点包括能够使用Mercedes App扫描QR码以将车辆连接到您的Mercedes Me帐户的功能，以及可以远程设置的环境照明。

除了PIN之外，汽车还可以通过指纹，面部和语音识别的组合来验证驾驶员。