标致308将于2021年初进行轻度调整的舱口

导读标致308正在接受一些小的调整,包括新的数字仪表盘,尽管重新设计的型号还有一段距离。标致正在为目前的308掀背车提供这似乎是其在澳大利亚

标致308正在接受一些小的调整,包括新的数字仪表盘,尽管重新设计的型号还有一段距离。标致正在为目前的308掀背车提供这似乎是其在澳大利亚的最新更新,其更新的车型将于明年年初着陆。

308的调整包括引入10.0英寸i-Cockpit数字仪表组以及新的油漆颜色(贝蒂戈蓝)和新的车轮设计。

i-Cockpit的推出使308与该品牌的最新乘用车保持一致,包括最新一代的208和508以及即将到来的第二代2008。

更新后的308还为其9.7英寸触摸屏信息娱乐系统提供了亮面处理,而在海外某些装饰级别上还将提供可选的黑色包装。

这使前格栅和标志,窗户周围的装饰以及旅行车的车顶架变黑,同时还增加了“镀金” 18英寸合金轮毂。

根据Autocar的报告,直到2022年才会推出下一个308 。预计将使用当前EMP2模块化体系结构的更新版本,该版本将为大多数Peugeot产品系列提供支持。

尽管即将推出的雪铁龙C4和仙人掌替代产品-e-C4(将于6月30日首次亮相)将采用电池供电,但下一款308将保留汽油和柴油发动机,同时还将增加两个插电式混合动力车型。

预计这两种PHEV中功率更大的将具有全轮驱动功能,并且可能会产生超过223kW的功率。

目前的308车型可追溯到2014年,使其成为该细分市场中最古老的车型之一。只有Skoda Rapid和Alfa Romeo Giulietta年龄更大。

今年到目前为止,标致仅售出了55辆308车型。这使其略微领先于已淘汰的Alfa Romeo Giulietta,但落后于Skoda Rapid(96辆)和所有其他直接竞争对手。

今年早些时候,标致大幅削减了当地308的范围。伤亡人员中有涡轮增压四缸GT和GTI车型,这是因为其涡轮柴油发动机和基本版Allure停产。

现在仅提供三种变体,每种变体均由标致的1.2升涡轮增压三缸发动机提供动力。

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