克莱斯勒Pacifica Hellcat宽体是我们需要的肌肉小型货车

导读 有些效果图比其他效果图更令人难忘,而摆在我们面前的那幅图描绘了2021年克莱斯勒Pacifica的SRT Hellcat饰边,肯定按下了正确的按钮。哎呀

有些效果图比其他效果图更令人难忘,而摆在我们面前的那幅图描绘了2021年克莱斯勒Pacifica的SRT Hellcat饰边,肯定按下了正确的按钮。哎呀,甚至在FCA设计老板拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)浮出水面几小时后,就在他的Instagram页面上分享了自己的独立努力(详情请参见下文)。

克莱斯勒在2021车型年Pacifica推出的中周期改款为游戏带来了AWD,而3.6升Pentastar V6的287马力提供了可观的驾驶体验,而这里想象的HEMI肌肉似乎是正确的香料。此外,吉尔斯(Gillles)率先在SRT进攻中带头对此事发表了自己的看法。

我们会看到这种情况发生吗?甚至希望获得这样的衍生品都将花费很长的时间,但是当我们在做(数字)梦时,为什么不列举出这样的装置进入现实世界的一些原因呢?

对于初学者来说,FCA一直在向Hellcat V8投掷几乎所有东西,从道奇战马,挑战者和杜兰戈,到吉普大切诺基Trackhawk和Ram 1500 TRX。我们并不贪心,我们甚至愿意为最近降落在吉普牧马人引擎盖下的N / A 392 V8做好准备,但我们离题了。

现在,我们正在为2021年SEMA展览进行准备(由于全球健康危机,今年的活动被不幸取消了),也许我们至少可以在Vegas上看到这种概念地板。克莱斯勒确实在2016年将引人注目的Pacifica Cadence带到了SEMA,但这是Mopar配件的真实展示,而不是高马力的怪兽。

至于这些宽体像素背后的思想,数字艺术家Abimelec Arellano想象了Pacifica Hellcat。而且,如果您看过数字大师的过往作品,尤其是他的假设系列描绘了过去可能由顶级制造商制造的小型宇宙,那么我们在这里拥有的肌肉SUV替代品将显得很自然。

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