尽管有些人要求剥夺“ Mustang”这个名字的跨界，但另一些人却把它当作是皮卡。这位俄罗斯设计师试图想象一辆福特野马Mach-E在皮卡车中的外观。

随着带有发动机的四门轿跑车式跨界车Mach-E的问世，“野马”一词不再只是福特的代名词，而已成为一种子品牌。并非每个人都喜欢这样：请愿书在美国越来越受欢迎，要求从电动跨界车上删除标志性小马车的标志，因为电动车本身的概念并不符合原始模型的想法-具有后轮驱动，长引擎盖和2 + 2着陆公式的经典轿跑车。

当野马车迷与汽车制造商争论时，设计师们正在试图想象野马子品牌产品线的扩张能走多远。例如，尼基塔·阿克谢诺诺夫( Nikita Aksyonov )在美国传统的皮卡车车厢中描绘了福特野马Mach-E。当然，没有关于电动皮卡车的批量生产的数据，但是鉴于F-150在美国最受欢迎的汽车中排名第二，这仍然是非常合乎逻辑的。福特每年售出超过一百万个皮卡。