大众汽车仍然希望记住其流行车型的一些最具标志性的版本

即使甲壳虫现在已经退休并且不再可用,大众汽车仍然希望记住其流行车型的一些最具标志性的版本。它最引人注目的变体之一是鲜为人知的-GSR黄色和黑色条纹速度赛车。

GSR是一款动感的,动感的,大黄蜂色的汽车,它满足了甲壳虫车迷多年来对经典轿跑车的运动型要求。1973年,大众汽车(Volkswagen)推出了GSR运动更新,其设计着眼于欧洲拉力赛车,明亮的黄色喷漆方案被平黑的引擎盖和保险杠抵消,运动座椅以及三辐比赛品质方向盘。每个配备有超宽轮胎的15英寸车轮都标有车辆的生产编号。

第一个GSR模型没有改变的是甲壳虫的引擎。它仍然由著名的四轮驱动,提供50马力和80磅-英尺的扭矩-即使按历史标准,也有点低。尽管GSR在现代州际公路上看似是小菜一碟,但当时的购房者是在寻求负担得起的一揽子集会,而不是上下班。

最初的GSR在欧洲的甲壳虫行动结束时应运而生,仅建造了3500辆,而如今已知只有约100辆原件-使其稀有且广受欢迎。

这款罕见的车型确实在2014年推出了特别版的甲壳虫GSR,大受欢迎。现代风格重新诠释了1970年代的原始款,其现代特色包括全黑镜盖,侧裙上方的GSR字母和大的后扰流板。现在,可以在引擎盖下预先发现原始发动机和重新启动发动机之间的主要区别–现代水冷式发动机的功率为210马力,扭矩为207磅-英尺。

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