丰田的工厂制造的，拉力赛车GR Yaris热舱盖对您来说还不够躁狂吗?试试这个尺寸：日本调谐器HKS对GR Yaris感到不满意，从而推高了一些跑车性能指标。在发动机罩下，HKS保留了标准车的1.6升涡轮增压三缸汽油发动机，在丰田汽车调整的工厂装扮下，该发动机可产生200kW的功率和370Nm的扭矩。

但是，该调谐器配备了一个更大的涡轮增压器-在接近40psi的压力下运行，几乎是标准汽车增压压力的两倍-加上新的中冷器，经过修正的ECU调整和一氧化二氮。

结果?惊人的349kW功率–比生产模型的数字增加了近75%。

它与标准GR Yaris的六速手动变速箱和可变全轮驱动系统配对。

完整的Rocket Bunny宽体套件是对动力增强的补充，包括宽轮拱形喇叭口，深前分叉和较大的侧裙。后挡板上装有大尾翼，车门上饰有Craft Square品牌的后视镜。

充满拱形的是采用粘性横滨轮胎包裹的18英寸Advan Racing R6车轮。它们在所有四个角处都隐藏了HKS设计的悬架悬架，与标准GR Yaris的高性能制动器相匹配。

新娘碳纤维比赛用桶形座椅和MoTeC比赛仪表显示了车厢内的变化。

虽然您在这里看到的载重货车不会以当前形式进入生产(或向公众出售)，但稍后将通过HKS进口商和售后配件提供一系列安装到该车辆上的零件作为售后附件。全球零售商。

要进一步了解HKS GR Yaris的动力总成和外观升级，请单击此处，在调音台的日本总部阅读Speedhunters的汽车深度之旅。