新型M5 CS是BMW M有史以来投入生产的功能最强大，速度最快的公路车。广受赞誉的超级轿车的最终版本将与M2 CS以及最新的M3和M4的CS版本一起采用顶级的Clubsport标签。宝马将其描述为“一种结合了日常可用性和出色履带性能的专业性能模型”。

M5 CS将于4月份在英国交付，价格为140,780英镑，比M5 Competition贵38,455英镑。但是，M5 CS在现有M5竞赛的基础上进行了许多升级。其中包括功能更强大的发动机，重新编程的四轮驱动系统，定制的底盘调整以及一系列轻巧的碳纤维零件，这些零件比M5竞赛减轻了70公斤的重量。

M5 CS是标准M5的双涡轮增压4.4升V8汽油发动机的改良版，在6000rpm时可产生626bhp的功率，在1800rpm至5950rpm时可产生553lb ft的扭矩。这比M5竞赛提供了9bhp的扭矩负载和相同的扭矩负载，使头条新闻M5车型能够管理0-62mph的官方时间3.0sec，0-124mph的10.4sec以及电子限制的189mph最高速度。

尽管不是直接竞争对手，但四轮驱动的梅赛德斯-AMG E63 S的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机可产生603bhp的功率和626lb ft的扭矩，赋予其0-62英里/小时的时速，为3.4秒，最高时速为155mph。

随着性能的提高，经过改进的M5 CS发动机还获得了重新设计的油底壳以及额外的油底壳和间接增压空气冷却。根据宝马的性能部门，进一步的变化集中在发动机支架上，该发动机支架的弹簧额定值为900N / mm，以实现更刚性的安装和向每个车轮的平稳动力传递。

M5 CS的底盘被描述为基于M5 Competition的底盘，但具有最初为M8 GranCoupéCompetition研发的减震器，可将乘坐高度降低7毫米。新型减震器据称可减少车轮载荷的波动。结合用于前后减震器控制的新型弹簧轴承，以及标配的20英寸前轮275/35和后轮285/35倍耐力P零Corsa轮胎后轮毂，据称它们极大地改善了限制处理。

性能的提高已使M碳陶瓷制动器成为标准装备。他们在前部使用六活塞固定卡钳，在后部使用单活塞浮动卡钳，据称其整体重量比M5竞赛标配的钢制圆盘系统轻23kg。

通过采用碳纤维增强塑料(CFRP)阀盖，可进一步减轻M5 CS的重量。该车还使用碳纤维制造前分离器，后视镜盖，后扰流板和扩散器。

新款M车型的显着特点包括带有新图形和令人欢迎的灯光功能的标准Laserlight大灯，金色金古铜饰面的前翼内有肾形格栅和风道功能，以及前后M5 CS徽章。

这款车的其他独特之处还包括带有发光M5 CS徽章的门槛以及采用宝马的深色Shadowline处理的各种装饰元素。

在内部，新车有四个单独的M碳纤维桶形座椅。前排座椅带有集成的头枕，上面印有纽伯格林地图，并标配电动调节和加热功能。还有一个M Alcantara方向盘，其方向盘由碳纤维制成，Alcantara车头盖和经过重新加工的扶手，没有其他M5车型上的储物箱。