2022年本田HRV展示了巧妙的混合动力技术

在本田HR-V自2016年已在上市,最近结束生产。值得庆幸的是,下一代型号即将来临,它将专门针对市场设计。为了给我们一个诱人的预览,本田取消了新的HR-V的包装,新的HR-V将于2月在发售,该产品被称为Vezel。

现在,新版HR-V的欧洲版本已被打破,保留了其兄弟姐妹时尚的双门跑车风格设计。与前代车型相比,这是一款非常有吸引力,外观简洁的SUV,具有悬垂短,引擎盖长,车顶线低0.7英寸,离地间隙三英寸的特点。

细长的LED大灯,独特的车身彩色格栅和独特的下部网状格栅使HR-V的脸部更加清新,而所有装饰条均标配更大的18英寸轮毂,并且肩线从后部延伸到前部大灯。我们只能希望美版看起来像这样。

前保险杠处的气幕,后下槛槛板和后扰流板也有缝隙,在不牺牲时尚设计的情况下也提高了稳定性。

在内部,本田声称新的HR-V提供了“超小型SUV细分市场所无法比拟的舒适性和实用性水平”。尽管外形尺寸相似,但内部提供了更多的肩部空间和1.3英寸的额外后腿空间。

得益于更高的驾驶位置,水平方向的仪表板以及允许更多光线进入驾驶室的窗户,内部提供了更大的视野。简约的仪表板增强了宽敞感,将9英寸触摸屏与Apple CarPlay,Android Auto和空中更新支持结合在一起,以及7英寸TFT屏幕。

作为本田到2022年使欧洲所有主流车型实现电动化战略的一部分,唯一可用的发动机选项是高效且响应迅速的“ e:HEV”动力总成,该发动机将两个电动机和一个1.5升i-VTEC汽油发动机结合在一起。结合起来,此设置可在4,500 rpm的转速下产生129马力的扭矩和186 lb-ft的扭矩。提供三种驾驶模式:运动,普通和节能。在巡航速度下,HR-V会切换到电动模式,并在需要时无缝切换到混合模式,或者在“以更高,更恒定的速度行驶”时激活内燃机。

2022年本田HR-V首次包括本田的Sensing套件,该套件已升级为具有更宽的前置摄像头。标准的驾驶员辅助系统包括自适应巡航控制,盲点监控器,交叉路口监控器和山坡下降辅助系统。

在欧洲,新的本田HR-V将于今年晚些时候上市销售,价格细节将在发售日期之前得到确认。希望不久之后,本田将向市场推出新的HR-V。

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