全新的起亚EV6建立在新的专用EV平台上提供令人鼓舞的设计

导读全新的起亚EV6建立在新的专用EV平台上,提供令人鼓舞的设计,令人振奋的性能和零排放的创新空间。起亚正式发布了全新的EV6,这是一款开创性

全新的起亚EV6建立在新的专用EV平台上,提供令人鼓舞的设计,令人振奋的性能和零排放的创新空间。起亚正式发布了全新的EV6,这是一款开创性的跨界SUV,这是起亚的首款基于该公司专用于电池电动车(BEV)的电动全球模块化平台(E-GMP)架构的汽车。

它还开始了BEV,插电式混合动力和混合动力电动汽车的中长期战略,到2030年将占起亚总销量的40%。EV6是起亚到2026年的11款新BEV车型中的第一个-七基于E-GMP架构,以及基于现有模型的四个衍生电动汽车。

EV6为起亚指明了新的发展方向,到2026年计划生产11款BEV车型这款具有开拓性的跨界车-在新起亚设计理念'Opposites United'下推出的首款专用BEV-展示了以高科技为特色的面向未来的EV设计。

在前部,起亚的“老虎脸”格栅已经重新诠释为数字时代。日间行车灯构成了“数字老虎脸”的一部分,具有圆润现代的外观,并具有“顺序”动态照明模式。在此之下,低进气口在视觉上扩大了汽车的前部,突出了其高科技形象。

侧面轮廓显示了跨界灵感的轮廓,具有现代感,时尚感和空气动力学感。字符线沿着车门的底部延伸,向上弯曲至后轮拱,从而在视觉上拉长汽车的轮廓。车尾显示一个倾斜的C柱,带有集成的黑色光泽插件,看起来像是在延伸车窗玻璃。在此上方是一个突出的机翼式扰流板,该导流板将空气向下引向升高的下扰流板,该扰流板位于汽车独特的尾灯组上方。

E-GMP架构意味着机舱拥有足够的空间和灵活性起亚的专用E-GMP平台的应用极大地受益于内饰设计,这是EV时代的独特产品。尽管EV6的外形尺寸紧凑,但其2900毫米的轴距仍可提供与许多中型SUV相似的机舱空间。

最引人注目的元素之一是无缝的高科技弧形信息娱乐屏幕。宽屏和仪表板采用简单的形式语言,给室内带来开放感。高科技信息娱乐系统包括12.0英寸双屏。它从方向盘延伸到汽车中央,在驾驶员前方显示一个数字仪表盘,并在中控台上方显示信息娱乐系统。

EV6还具有增强现实平视显示系统,该系统可将驾驶信息投射到驾驶员视线范围内的挡风玻璃上。该系统显示来自汽车高级驾驶员辅助系统的警报,车速详细信息以及逐行导航说明。

高科技信息娱乐系统包括两个12.0英寸的屏幕,可形成弯曲的宽屏EV6还提供了智能灵活的内部包装以及丰富的机舱存储区域,其中包括520升的行李箱空间和第二排座椅。当第二排座椅向下折叠时,储物容量增加到大约1,300升。

EV6为购买者提供了多种全电动,零排放动力总成配置选择,包括远程(77.4 kWh)和标准范围(58.0 kWh)高压电池组。EV6 GT-line可用于远程和标准范围的电池组,而EV6 GT仅具有远程范围的电池组。这是起亚首款配备两轮(2WD)或全轮驱动(AWD)选装件的电动汽车。

2WD 77.4 kWh EV6一次充电可行驶超过510公里。EV6在AWD版本上可提供最大605Nm的扭矩,可在5.2秒内从0-100km / h加速。58.0 kWh EV6可以在6.2秒内从0-100km / h加速,AWD版本可提供最大605Nm的扭矩。GT版本旨在为消费者提供激动人心的驾驶性能,可以在3.5秒内从0-100 km / h加速,最高时速为260 km / h。

EV6配备了一系列动力总成配置,同时提供2WD和AWDEV6提供800V和400V充电功能,而无需其他组件或适配器。将2WD与77.4 kWh电池配对时,在所有变体中,这款车都能在18分钟内高速充电10%至80%,或者在不到四分半钟的时间内对100 km的续驶里程进行充值充电。选项。

得益于集成充电控制单元(ICCU),该车的充电系统比上一代BEV更加灵活。ICCU启用了新的车辆到负载(V2L)功能,该功能能够从车辆电池中释放能量。V2L功能可提供高达3.6kW的功率,并且能够同时运行55英寸的电视和空调超过24小时。如果需要,该系统还可以为另一个EV充电。

EV6还引入了一套可增强安全性,连接性和信息娱乐性的技术。它们旨在使旅行更安全,更轻松且压力更小。

配备远程电池组,EV6一次充电可行驶长达510公里起亚创新型互汽车系统“ Kia Connect”的最新版本。包括以前称为UVO的功能,具有一系列起亚实时服务和空中更新。通过触摸屏可访问Kia Connect,用户可以查找EV充电点的位置和价格,查看其车辆的充电状态,计划智能充电时间表并根据剩余电量检查范围半径。

EV6还通过其增强的驾驶员辅助系统套件提供了一流的安全性和便利性。

高速公路驾驶辅助系统2(HDA 2)有助于在高速公路上行驶时与前方车辆保持设定的距离和速度,并且即使在弯道中也可以使车辆在车道中居中。万一相邻车辆行驶很近,HDA 2会帮助调整EV6的行驶路线,从而避免发生任何可能的碰撞风险。同样,当驾驶员将手放在方向盘上并超过一定速度时,只要轻触指示器杆,汽车就会驶入相应的车道。

安全出口辅助系统可帮助人们在退出EV6时避免与后方车辆发生碰撞,而车道跟随辅助系统则可帮助车辆在车道中居中。行驶时,可以通过按一下按钮来打开和关闭LFA。远程智能停车辅助系统可帮助驾驶员从车外操作EV6,远程停车或退出停车位。

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