特斯拉刚刚发布了2021年第一季度财务业绩，希望您能坐下来。简而言之，需求比以往任何时候都高。由于全球交付量创历史新高以及消费者对电动汽车的普遍接受，该公司公布了4.38亿美元的净收入。总收入接近104亿美元，超出了预期的103亿美元的收入预期。更令人印象深刻的是，这发生在特斯拉Model S和Model X的交付出现问题时。到目前为止，仅交付了2030辆汽车，这比2020年第四季度减少了89%。第一季度的总交付量达到了近185,000辆汽车，是去年同期的两倍多。

埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报电话会议上表示：“在许多方面，2021年第一季度都是创纪录的季度。“我们已经看到了客户对电动汽车观念的真正转变，而我们的需求是有史以来最好的。”

请记住，特斯拉目前有两家新工厂正在建设中，其中一家将在德克萨斯州奥斯汀郊外建造计算机卡车，而另一家在德国柏林附近则负责为欧洲生产Model 3和ModelY。马斯克进一步表示，他认为Y型“很有可能”成为明年“世界上最畅销的汽车或卡车”。Y型车的生产在加利福尼亚州和上海进行。

特斯拉在出售一些比特币后也获利1.01亿美元。今年1月，它宣布购买15亿美元的数字货币。特斯拉首席财务官重申了该公司的信念，即对加密货币的投资将继续获得回报。它手上有170亿美元的现金。

总而言之，特斯拉现在的市值约为7,000亿美元。这些第一季度的财务和交付数据应该使这家电动汽车制造商的市场实力毫无疑问。这是真正的交易。该报告的唯一真正缺点是Model S和Model X的交付延迟。马斯克承认，“面临的挑战比预期的要多”，并且有“相当多的发展”来确保他们的电池安全。Model S的交付将在五月份全面开始，Model X的交付将在今年夏天或初秋的某个时候进行。

就半导体芯片短缺而言，特斯拉通过改用新的微控制器，在风暴中度过了非常出色的时光，并开发了“新供应商生产的新芯片的固件”。