标致选择了更时尚更后掠的设计而不是传统的直立外观

导读 世界各地不乏旅行车爱好者。然而,这些车仍然有一个不能太时尚的耻辱。标致希望通过推出全新的 308 SW 来改变这种看法。标致选择了更时

世界各地不乏旅行车爱好者。然而,这些车仍然有一个不能太时尚的耻辱。标致希望通过推出全新的 308 SW 来改变这种看法。标致选择了更时尚、更后掠的设计,而不是传统的直立外观。结果是一辆装载车看起来更像是一个射击制动器而不是旅行车。尽管设计很时髦,但标致声称它仍然和以往一样实用。

从它的鼻子到前门,它看起来很像几个月前发布的掀背车版本。然而,后端经过重新设计,看起来与较短的后端完全不同。这不仅仅是为了在后面增加更多载货空间而加长的掀背车。

308 SW 采用加长的轴距,并专门设计了车门以适应变化。它还在门和挡泥板上具有明确定义的字符线,以使其更具特色。尾部则采用了全新的“狮爪”尾灯。与上一代 308 SW 相比,它比以前更纤薄,设计更简单。为了更容易装卸,标致确保将尾门开口尽可能宽。

新 308 SW 的实用性如何?毕竟,这是我们谈论的旅行车,因此货运量将决定这种模式的成败。在不折叠第二排座椅的情况下,这款旅行车最多可携带 608 升行李,可与一些类似尺寸的跨界车相媲美。折叠后靠背,可扩展至 1,634 升。

在内部,308 SW 与掀背车版本具有相同的设计。它采用标致对其 i-Cockpit 设计的最新诠释。数字仪表盘设置在高处,紧凑的方向盘让前方道路一览无余。触摸面板取代了大部分按钮,尽管气候控制系统仍有一些按钮。机电换档器是配备自动变速箱的车型的标准配置。至于机舱的外观,仪表板很宽敞,带有弧形门卡,采用环绕式设计。

至于动力系统选项,经过重新设计的 308 SW 可提供涡轮燃气、涡轮柴油或混合动力。燃气发动机均使用 1.2 升三缸发动机,基本版发动机功率为 110 PS,另一个发动机功率为 130 PS。只有一种涡轮柴油机可用,即 130 PS 的 1.5 升装置。至于插电式混合动力车,一个版本有 180 PS,而顶级型号则有 225 PS。柴油机和 225 PS 版本的插电式混合动力车可能是该国的不错选择。

就像重新设计的 308 掀背车一样,新旅行车是我们希望很快在当地展厅看到的东西。我们对即将推出的车型的动力、性能和实用性印象深刻,因此如果标致菲律宾引进这款车型,我们对这款车型寄予厚望。

标致菲律宾在过去几年一直非常安静。也许如果这款车型也将在马来西亚制造(与掀背车一起),它甚至可能具有具有竞争力的价格标签。此外,菲律宾也没有大量的旅行车。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢