终于，布加迪的未来已定，但并不是所有人都会喜欢。当被要求说出一个能体现绝对速度的汽车品牌时，许多人会提到布加迪。多年来，这家法国汽车制造商凭借威龙和Chiron Super Sport 300+等车型打破了多项速度记录。然而，在业务方面，事情的发展速度往往要慢得多。

几个月来，关于谁将接管布加迪的所有权的谣言四起。9 月，在提到保时捷和 Rimac 合资控制布加迪之前，答案似乎是 Rimac Automobili 。在最近声称Rimac 将拥有布加迪 55% 的股份后，现在似乎即将达成最终交易。

据报道，保时捷公司首席执行官兼大众汽车管理委员会成员奥利弗布鲁姆周一表示，大众汽车将很快决定布加迪的未来。这使我们相信大众汽车的官方声明将很快澄清问题。克罗地亚电动超级跑车制造商 Rimac 和保时捷之间的预期合资企业将使德国品牌成为少数合作伙伴。无论哪种方式，过渡似乎都将加速全电动布加迪的开发，以取代 Chiron。

正如 Rimac Concept_One 和新的Nevera所见，这家克罗地亚公司当然拥有帮助开发不依赖于内燃机的真正超级跑车的专业知识。

保时捷也是一家强大的电动汽车制造商，对 Taycan 轿车的好评如潮。无论是保时捷监督 Rimac 开发新型布加迪电动汽车，还是两者共同开发电动布加迪，结果都应该是特别的。

“我们想做的是将布加迪的责任移交给保时捷，”大众集团老板赫伯特·迪斯在 3 月份表示。“而且保时捷很可能会与 Rimac 建立合资企业，持有保时捷的少数股份。”

希望布鲁姆的最新声明是正确的，最终交易早日宣布。