澳大利亚的插电式混合动力雷克萨斯SUV公司

导读 时尚且引人注目的新款雷克萨斯 NX 将于 11 月上市,但高端品牌尚未确认全新的中型 SUV 系列是否会搭载高性能插电式混合动力车型。所

时尚且引人注目的新款雷克萨斯 NX 将于 11 月上市,但高端品牌尚未确认全新的中型 SUV 系列是否会搭载高性能插电式混合动力车型。所述第二代雷克萨斯NX将登场一个新的2.4升涡轮增压汽油四缸发动机和新到的品牌造型,比例和人机接口。

当地展厅已确认三种 NX 车型等级:2.5 升汽油动力 NX 250 入门车型、2.4 升涡轮增压 NX 350 和 NX 350h,配备传统的 2.5 升汽油-电动混合动力系统。

当地雷克萨斯消息人士称,插电式混合动力车型被称为 NX 450h+,将成为新 NX 系列的性能和豪华旗舰。

据海外报道,它的前后轴均配备电动机和锂离子电池组,可在高达 135 公里/小时的速度下提供约 60 公里的 EV 续航里程。

然而,它在澳大利亚至少有一个插电式混合动力模型的例子可供评估。

“我们还有一些工作要做,”当我们就澳大利亚 NX 450h+ 的确认向他询问时,雷克萨斯澳大利亚首席执行官斯科特汤普森告诉汽车销售。

“我们对这款车有着浓厚的兴趣。[但是] 我们得到了更多的评估,与我们的父母进行了更多的对话——就像任何父母和孩子一样,有时你必须基本上证明自己的价值。我们真的很想在澳大利亚生产这辆车,但我们今天无法确认。”

汤普森表示,该决定与澳大利亚政府缺乏支持电动汽车的政策无关。

“这是雷克萨斯内部的事情……我相信我们已经在全球和国内公开声明,我们相信围绕电气化的投资组合方法是正确的道路……

“混合动力车之间的平衡方法,显然,电池电动,插件和最终在未来脱颖而出的新技术。

“但请不要误会,我们非常渴望得到这辆车。”

雷克萨斯澳大利亚消息人士称,NX 将只是 2021 年 11 月至 2022 年 2 月期间推出的四款新车型之一。

雷克萨斯的第一款电池驱动电动汽车UX 300e也定于 11 月发布。

雷克萨斯对另外两款新车型守口如瓶,不过几乎可以肯定,其中一款是基于新款 300 系列 LandCruiser的新款 LX 大型 SUV 。

汤普森不会了解推出的细节,也不会了解新的 LX 系列是否包括混合选项。

在“四个月内的四款车型”更新之前,雷克萨斯将在 8 月推出经过修改的本地 ES 中型轿车系列。

升级后的 ES 阵容将在 IS 和 RC 中型轿车和双门轿车以及过时的 CT 200h 舱口在 11 月之前推出。

IS 的消亡——以及 2020 年 GS 大型轿车的停产——意味着 ES 将成为澳大利亚买家可用的唯一一款价格低于 200,000 美元(开走)的雷克萨斯乘用车。

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