一个法拉利SF90 Stradale的搭载了可Assetto费奥拉诺性能包和米其林的Pilot Sport杯2 R的轮胎已经成功地圈印第安纳波利斯赛道的2.4英里的道路当然在1时间：29.625，它的制造者在星期三说。如果准确的话，这将是量产车的单圈记录。它甚至接近了去年法拉利 488 赛车在法拉利挑战赛单车系列赛中设定的 1:26.486 圈速。

法拉利没有说谁在驾驶，但确实说这个特技发生在 7 月 15 日。这是上周在赛道上举行的法拉利赛车日活动的预定活动之一。法拉利赛车日是法拉利为 F1 Clienti 和 XX 客户车手计划以及法拉利挑战赛系列赛举办的活动。

SF90 Stradale 是目前法拉利系列的旗舰车型，可以作为双门轿跑车或敞篷车订购。它的起价略高于 500,000 美元。

这辆车于 2019 年亮相，并与当年法拉利的一级方程式赛车同名。这个名字象征着法拉利车队 2019 年成立 90 周年。

与法拉利以前的任何汽车(包括 LaFerrari)不同，SF90 Stradale 是一款带有电动全轮驱动系统的插电式混合动力车。该装置包括一个 4.0 升双涡轮增压 V-8、8 速双离合变速器和三台电动机(两个前部和一个后部)。该设置类似于您在讴歌 NSX、保时捷 918 Spyder 和即将推出的梅赛德斯-奔驰 AMG One 中找到的设置，并且总功率为 986 马力。

可用的 Assetto Fiorano 套件有助于减轻大约 66 磅的重量，同时增加赛道升级，如源自法拉利 GT 赛车计划的 Multimatic 减震器，以及改进的空气动力学。Assetto Fiorano 套装还提供两色涂装选项。

SF90 Stradale 可能不会长期成为法​​拉利的旗舰。众所周知，这家汽车制造商正在为世界耐力锦标赛的新型勒芒超级跑车开发一款赛车，以期在 2023 年开始比赛，有传言称这款赛车的公路版将作为继任者推出。拉法拉利。事实上，这辆车可能已经在公共道路上进行了测试。