该汽车制造商周四表示，梅赛德斯-奔驰将在 2024 年推出标志性 G-Class 的电池电动版本。在概述梅赛德斯计划到2030 年过渡到全电动品牌的演示中，确认了电动 G 级轿车，其名称可能为 EQG 。是的，准备好告别梅赛德斯-奔驰的内燃机，包括梅赛德斯-奔驰 AMG。

梅赛德斯首席执行官奥拉·凯伦纽斯 (Ola Kaellenius) 在 2019 年首次提到了电动 G 级轿车的计划。当时，他表示梅赛德斯曾考虑停产 G 级轿车，但他认为最后建造的奔驰应该是 G 级轿车。

但是为什么孕期这么长呢?大而块状的 G 级轿车将需要大量的千瓦时额定值，梅赛德斯可能希望等到电池技术改进。目前尚不清楚梅赛德斯是否会为 G 级平台电气化，或者在其电动平台之一上安装 G 级车身。

插电式混合动力 G-Class 可能会在电动版本之前出现，并且可能会附有 AMG 徽章。AMG 计划在切换到全电动阵容之前在其范围内引入插电式混合动力技术，众所周知，Affalterbach 调谐器正在准备一个包含 V-8 的强大设置。这种设置不久将在 GT 4 门双门轿跑车中首次亮相，将提供超过 800 马力的功率。

请注意，如果您今天想要一辆电动 G-Class，那么在奥地利有一家名为 Kreisel 的公司提供电动转换，尽管到目前为止该公司只展示了上一代 G-Class 的转换版本。Kreisel 的设置在每个轴上配备了一个 80 千瓦时的电池和一个电动机，总功率为 482 马力。最早采用 Kreisel 的 G 级电动改装的人之一是阿诺德·施瓦辛格 (Arnold Schwarzenegger)。