维护良好且价格相对合理的BelAir很难获得这个1957年的例子就是其中之一

导读 第二代雪佛兰 Bel Air 生产于 1955 年至 1957 年,是 1950 年代最具标志性的设计之一。作为 Tri-Five Chevy 系列的一部分,其

第二代雪佛兰 Bel Air 生产于 1955 年至 1957 年,是 1950 年代最具标志性的设计之一。作为 Tri-Five Chevy 系列的一部分,其中还包括 150、210 和Nomad,Bel Air 现在是一个成熟的收藏品,在拍卖活动中引起了很多关注。雪佛兰在三年内制造了近 500 万辆 Tri-Five 汽车,因此它们并不罕见,但维护良好且价格相对合理的 Bel Air 很难获得。这个 1957 年的例子就是其中之一。

这辆两门轿跑车位于密苏里州芬顿市,几乎处于原始状态。我说“原始”是因为尽管它是“专业修复的”,但它发生在大约 30 年前,并且在身体上显示出一些锈斑。然而,它在修复后的大部分时间都是作为车库女王度过的,它只需要一些修饰就可以成为比赛的赢家 Bel Air。

如果您喜欢雪佛兰1957年代的类似铜色的 Sierra Gold色调,这是采用这种饰面的最佳示例之一。金色车身搭配 Adob​​e 米色车顶和后挡泥板嵌件,打造出 1950 年代的经典组合。金色上的米色是您现在不会经常看到的饰面,尤其是在最近的经典作品中。除了一些锈点,车身和油漆都完好无损,

内饰看起来同样令人惊叹,这主要归功于其将米色乙烯基与黑色和 Sierra Gold 布相结合的三色调内饰。与外观一样,机舱是在三年前修复的,无论是谁做的,都确保将 Bel Air 变成一辆 concours 车辆。另一方面,后座顶部有一个污渍,这表明水可能通过后窗泄漏到机舱内。

发动机舱似乎也处于良好状态,但原来的磨坊已经不复存在了。这款 Bel Air 配备了更现代的 5.0 升 V8,但没有任何关于它有多强大的消息。但是,我们确实知道它还具有两速 Powerglide 变速箱、动力转向和动力制动器。车主说变速箱“坐着会漏一点”。

好消息是卖家仍然拥有原始的、数字匹配的 V8。最初额定功率为 185 马力的 4.6 升磨机包含在一个板条箱中出售。原始装置看起来不像引擎盖下的 V8 那样干净,但它应该是一个简单的修复,有一些细节。如果您想将此Bel Air恢复到原始规格,绝对是一个门将。

这辆 1957 年的两门轿车远非完美,但它具有在赢得比赛方面的巨大潜力。除了引擎更换之外,它不需要做很多工作,用原来的 V8 改装它肯定会增加它的价值。

说起来,这款车已经在eBay上被“destinationforyou”上架了现在有几天了,在撰写本文时,除了 25,000 美元的起拍价之外,没有任何报价。招标将在三天后结束,在那之前它可能会得到更多关注,但这个 Bel Air 可能是一个相对便宜的价格。在这种情况下,Tri-Five 的价格通常超过 40,000 美元,因此低于 35,000 美元的任何东西都非常划算。

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