福特展示2022Expedition新外观免提驾驶

导读当前一代的福特Expedition在2017年首次亮相后已经存在四年了。BlueOval决定更新其旗舰SUV以使其在该细分市场中保持新鲜感和竞争力也就不足

当前一代的福特Expedition在2017年首次亮相后已经存在四年了。BlueOval决定更新其旗舰SUV以使其在该细分市场中保持新鲜感和竞争力也就不足为奇了。除了更新SUV的设计和内饰外,福特还为Expedition推出了两种新变体,它们处于光谱的两端。

对于2022款车型,福特为Expedition提供了一套新的LED大灯,现在是整个系列的标准配置,一个新的格栅和更新的尾灯。但真正有趣的是两个新变体——Timberline和StealthPerformancePackage。

Timberline可能是福特有史以来从工厂提供的最坚固和越野能力最强的探险车。外观发生了变化,包括独特的格栅、带有红色拖钩的改进保险杠以及一组不同的轮子。但是你在这里看到的变化不仅仅是外观升级。

为了将其变成一款合适的越野SUV,ExpeditionTimberline的离地间隙为269.24毫米,比吉普Wagoneer还多。除了提升骑行体验,这次远征还借鉴了F-150Raptor的车身底部保护装置。它甚至配备了首次在新Bronco上提供的TrailTurnAssist系统。为确保公路和越野的抓地力,Timberline标配33英寸固特异牧马人AT轮胎。如果轮胎和格栅不够明显,周围的橙色口音有助于使坚固的Expedition与众不同。

如果您不喜欢坚固耐用的卡车,福特远征的另一个新变体可能会让您更感兴趣——隐形版性能包。虽然Timberline是为越野而设计的,但它是为街道而设计的,将Expedition转变为一款更具侵略性的运动型SUV。视觉调整包括格栅、侧后视镜和车顶纵梁上的黑色装饰。大灯、尾灯和雾灯也有烟熏效果。为了获得更好的操控性,运动调校悬架是标准配置。

在引擎盖下,Timberline和StealthEditionPerformancePackage均由3.5升双涡轮增压EcoBoostV6提供动力,额定功率为440马力和692牛米扭矩。然而,只有Timberline配备了两速分动箱,以进一步增强越野能力。

在内部,机舱配备了带有Sync4A的全新12英寸信息娱乐系统,可升级到更大的15.5英寸设备。2022Expedition现在提供的其他功能包括更多安全技术,包括免提驾驶。

随着更新的Expedition在推出,福特菲律宾在当地提供它只是时间问题。问题是,汽车制造商会提供更坚固、更运动的Timberline和Stealth版性能套件吗?我们当然希望如此。

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