我们最近试驾了2022款雷克萨斯NX，并给我们留下了深刻的印象，因为该车型比其前身提供了更多的奢华和技术。您可以在此处阅读我们的完整评论，但这篇文章的重点是重新设计的跨界车的定价。

开始是入门级NX250，前轮驱动起价为37,950美元，全轮驱动起价为39,950美元。虽然雷克萨斯没有详细说明，但这款跨界车配备了18英寸合金轮毂、自动调光镜、10扬声器音频系统和亚马逊音乐集成流媒体试用。

驾驶员还将发现全新的LexusInterface信息娱乐系统，配备9.8英寸显示屏，并支持无线AndroidAuto和AppleCarPlay。该型号还附带SafetyConnect、ServiceConnect、RemoteConnect和Wi-FiConnect试用版，但DriveConnect需要订阅。后者提供对新智能助手的访问以及使用Google兴趣点数据的基于云的导航。

大量的安全套件

在安全方面，有雷克萨斯安全系统3.0驾驶员辅助系统套件。它包括带有前向碰撞警告、行人/骑自行车者/摩托车手检测和自动紧急制动的预碰撞系统。还有交叉路口辅助、交叉路口转弯辅助、紧急转向辅助和带有后方交叉路口警报的盲点监视器。

其他亮点包括带曲线减速的全速动态雷达巡航控制、车道追踪辅助(车道居中)、道路标志辅助和自动远光灯。亮点是带有安全退出辅助的数字锁存器和带有动态网格线的后视摄像头。

售价41,000美元的NX250Premium增加了雨量感应雨刷、电动天窗、自适应前照灯系统和带踢脚传感器的电动举升门。在内部，有加热和通风的前排座椅、电动倾斜和伸缩式转向柱以及记忆系统。其他亮点包括黑色棱镜装饰、环境照明以及带自动制动、后方交叉路口制动和后方行人检测的直观停车辅助。

如果这还不够豪华，价值44,100美元的NX250Luxury增加了皮革内饰、黑色开孔木饰边、加热方向盘和主题环境照明。其他优点包括更高分辨率的多信息显示器、10英寸彩色平视显示器和带云导航的14英寸信息娱乐系统。

两种四缸发动机选择，包括混合动力

无论选择哪种装饰，所有NX250均配备自然吸气2.5升四缸发动机，可产生203马力(149千瓦/206马力)和184磅-英尺(249牛米)的扭矩。它与八速自动变速箱相连，配备全轮驱动时，该车型可在短短8.2秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。

寻求更多动力的买家可以升级到NX350，起价为41,550美元。它配备涡轮增压2.4升四缸发动机，功率为275马力(202千瓦/279马力)和317磅-英尺(430牛米)的扭矩。买家还将找到一个八速自动变速箱和一个标准的全轮驱动系统，使该车型能够在6.6秒内达到60英里/小时(96公里/小时)。

Trim套件与入门级型号提供的套件相呼应，NX350Premium起价为44,600美元，而Luxury型号零售价为49,000美元。但是，NX350也有FSport版，售价为46,650美元。

后者具有更具运动感的前保险杠、独特的格栅、额外的车身同色饰件和带有亮黑色饰面的20英寸合金轮毂。该车型还配备了黑色镜盖、深色镀铬车窗饰条和带性能阻尼器的运动型自适应可变悬架。

内饰与Premium版本相呼应，但以运动型方向盘、穿孔NuLuxe运动座椅和深色石墨铝饰边为特色。其他特殊装饰包括黑色车顶内衬、铝制踏板、防擦板和FSport专用显示器。

在混合方面，NX350h起价为41,050美元。它有一个2.5升四缸发动机、一个电子控制的无级变速器、一个小型锂离子电池组、一个双电机驱动桥和一个为后轮提供动力的电动机。这种设置使该模型能够产生239hp(176kW/242PS)的组合输出，并且估计燃油经济性等级为41mpg城市、37mpg高速公路和39mpg。

其他变化有限，但该模型具有EV模式，可仅靠电力短距离行驶。此外，高级版的售价为44,100美元，而豪华版的起价为48,500美元。

注意：价格不包括1,075美元的目的地费用和插电式混合动力车型的邦税收抵免

最后，还有顶级的NX450h+插电式混合动力车，豪华版售价55,560美元，FSport豪华版售价56,900美元。虽然设备反映了上述变体，但NX450h+以其动力系统而著称，该系统升级了电动机和更大的18.1kWh锂离子电池组。这种设置使模型的总输出功率为302马力(222千瓦/306马力)，纯电动续航里程约为37英里(60公里)。

各种NX将提供各种选项，亮点包括电动折叠后排座椅、加热后排座椅和17扬声器MarkLevinson高级音响系统。客户还可以订购数字关键技术和额外的安全系统，例如车道变换辅助和全景监视器。

2022款雷克萨斯NX将于12月抵达经销商处。