在，三菱一直在以极快的速度为其相当平庸的阵容注入活力。事实上，除了欧蓝德插电式混合动力车，没有其他混合动力车可言，当然也没有电动车。但上个月发布的2023款三菱欧蓝德PHEV是未来发展的一个有希望的迹象。它不仅具有出色的54英里电动续航里程，而且在外观和感觉上也比该品牌在此提供的任何其他产品都迈出了一大步。在，事情正在稳步发展。

这家汽车制造商刚刚在广州车展上揭开了其Airtrek全电动SUV的面纱。Airtrek这个名字曾经被用于第一代JDM规格的Outlander，尽管这个新的模型与现有的Outlander完全不同。

Airtrek比福特野马Mach-E短几英寸但宽约一英寸，是一款极具吸引力的电动汽车，显然与最新的欧蓝德有关。在前面，有一个封闭的格栅，每一侧都被厚实的镀铬条包围。大灯总成将圆滑的日间行车灯与形状像数字“7”的主灯分开。在下方，可以看到雷达传感器。黑色车顶与车身形成鲜明对比。沿着两侧，有一条上升的腰线和齐平的门把手。后部没有前部仪表板那么吸引人，但总的来说，它是一款现代且有吸引力的SUV。

在内部，Airtrek有一个水平主题的仪表板，该公司称该仪表板有助于提高视野。内饰的双色调设计是一种很好的触感，并为机舱营造了一种高档的氛围。

Airtrek配备了一个70千瓦时的电池，根据的CLTC循环，它可以帮助电动汽车达到约320英里的续航里程。电池置于地板中央，有助于降低重心。当地的报道表明，电动机产生181马力，所以它不是特斯拉的打手。尽管如此，随着三菱在拥挤的电动车潮流中争夺空间，Airtrek看起来对三菱来说是一个积极的进步。