高铁上是有无线网的，密码是不一样的，有些高铁会设置WiFi密码放置在显眼的地方，以便于车上的人连接WiFi，如果没有看到WiFi密码提示语，一般是不需要输入WiFi密码的，要么就是连上自动跳转页面后，要下载中铁APP等其他软件进行用户连接。

大多数的动车组都有覆盖WiFi，是可以随时使用的，即连即用的，但是要注意可能会卡顿。也就是高铁的WiFi一般都很慢，还不如自己的数据流量。

高铁在飞速行驶的状态下，对于信号也是有影响的，无线网搭建在铁路经过的偏僻地方，运营商能收取的利润并不高，所以运营商不会在铁路全程搭建宽带点，运营商和铁总认为，保证高铁网络信号良好，维修费和成本建造太高。

其次高铁上每个人都连接WiFi，网速会变得缓慢。高铁基本上是在亏损的状态下运行。

事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖，这个上网速度是有时是没有的，说起来就是中听不中用，几十亿的发车次数，大部分的旅客在高铁站点WiFi的使用也就变得卡顿起来，无线网本来就不是高铁附带的，还有运营商的，WiFi设备是要每年进行维护和建造无线区域需要耗费精力。