这种情况是错觉而已，“复兴号”高速铁路动车组是我国自主研发的，“复兴号”动车组的成功研制和运营，标志着我国已全面掌握高铁关键核心技术。复兴号很少人买吗？其实不是这样的，首先复兴号的是按照时间班次来运行，因为列车数量太少，票卖完了也就没有了。

其次有很多人都是冲着复兴号去买票的。但是因为车次上面没有显示是和谐号还是复兴号，所以即使买票了也不知道是哪一种动车。你只需知道复兴号确实是超受国民欢迎的。

如果和谐号全部换成复兴号，那就不会觉得很少人买复兴号的票了。之所以会造成这种错觉，原因之一是复兴号产量太少，并不是很少人买，而是有的人想买也买不到，虽然中国历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。但事实是城市地区的可能仅有一两列动车是复兴号。

二是大多数和谐号的使用寿命还没有到达期限，不可能提前报废，没有必要再浪费资源建造更多的复兴号。高铁列车建造费时费力，成本也高，建成之后不可能把和谐号全部撤下，立马把复兴号投入运营的。

三是和谐号动车组采用川崎、西门子、阿尔斯通和庞巴迪的成熟技术，相对比复兴号故障率更低，运行更稳定。复兴号由于跨平台融合了很多技术条件，增加了很多新设计，其稳定性需要在运行中不断检验，很多问题仍然持续发现和改进中。