在过去的两年里，汽车行业遭受了灾难性的打击。大流行和随后的半导体芯片短缺造成了相当大的破坏，后者看到汽车需求大大超过供应。制造商正试图解决短缺问题，现代甚至探索在其车辆中使用非汽车芯片来补救这种情况的可能性。

归根结底，受苦的是消费者。全国各地贪婪的经销商已经开始在新车上加价，有些做得太过分了。例如，加利福尼亚的一家起亚经销商正在以高达87,231美元的价格出售一辆EV6。

但最近几周，汽车制造商开始反击这种不道德的做法。斯巴鲁是最新警告零售商的公司。在给Jalopnik收购的经销商的一封信中，美国斯巴鲁的首席执行官斥责他们，指出“这种做法不符合”该品牌的理念。

斯巴鲁首席执行官托马斯·J·多尔(ThomasJ.Doll)写这封信是为了回应几项客户投诉，这些投诉是在斯巴鲁发布的几个热门版本之后堆积起来的，包括新的2022BRZ和Outback和ForesterWilderness。据报道，一位斯巴鲁车主写道，加价是“[使]一辆新车遥不可及”。

虽然不像现代对零售商的公报那样严厉，但多尔对经销商的警告传达了信息。“我们越来越注意到一些斯巴鲁零售商正在以与我们的爱情承诺不一致的价格销售我们的产品，”信中写道。“我们收到越来越多的客户来信和电子邮件，他们如饥似渴地抱怨我们的汽车以高于建议零售价的价格销售。”斯巴鲁客户很忠诚，该品牌担心经销商会疏远欣赏其车辆价值的买家。

首席执行官没有概述任何惩罚措施，但提醒零售商他们不仅仅是任何汽车经销商，而是参考了公司的精神。“利用当前市场供需失衡是‘汽车经销商’会做的事情……这不是‘斯巴鲁零售商’会考虑做的事情。”

这封信以对斯巴鲁经销商的要求结束，恳请有罪的零售商不要进行市场调整，Doll指出这对品牌产生了负面影响。

这位首席执行官是最新加入不断增长的汽车制造商名单的人，以警告经销商这种讨厌的习惯。福特首席执行官吉姆法利最近发表了一份强有力的声明，告诉经销商，如果汽车制造商发现不合理的加价，他们的F-150分配将受到很大影响。

虽然消费者在面对天文价格时感到无足轻重，但汽车制造商已经意识到正在发生的事情并正在采取行动。我们希望这种做法很快结束。