JDPower的一项研究发现，对体验最满意的电动汽车车主是那些投资于家用2级充电器的车主。充电器是永久安装的还是便携式的并不重要，只要它允许2级充电速度即可。

研究发现，使用1级充电器(仅提供1.4千瓦)和使用2级充电器(提供6.2-7.8千瓦)的电动汽车车主之间的整体家庭充电满意度存在188个百分点的差距。在京东电源的1000分满意度指数中，家中充电器速度较慢的车主得分为564分，而充电器速度较快的车主得分为752分。

事实上，自去年以来，在家中更快的充电变得更加重要。与去年的电动汽车体验家庭充电研究相比，在家中拥有2级充电器的车主报告说，今年对他们的电动汽车更加满意。那些拥有1级充电器的人报告说，今年的满意度低于去年的研究。

JDPower全球汽车高级总监BrentGruber表示：“家庭充电是拥有电动汽车的一个重要方面，而通过使用2级充电器将其提升到一个新的水平是优化拥有体验的关键。”“升级到2级充电时，可能需要升级一些家用电器。做出这些改变将意味着更快的充电速度，并带来更令人满意的电动汽车拥有体验。”

不过，升级确实需要业主采取行动，JDPower报告称，75%的业主需要对他们的家进行改进，才能安装2级充电器。最常见的是接线、插座和电气面板更换。

JDPower还指出，不同地区对收费价格的满意度各不相同，新英格兰地区的满意度最低，而山区地区的消费者对定价的满意度最高。不过，了解许多当地公用事业公司提供电动汽车项目可能对所有人都有帮助。只有40%的1级充电车主和52%的2级充电车主在家中意识到他们可以在非工作时间充电、经济激励、电动汽车使用的明细成本以及其他计划。那些知道的人报告了更高的满意度。

至于哪个品牌的客户最满意，那就是特斯拉充电器的车主。ClipperCreek排名第二，这对ElectrifyAmerica来说一定是一个失望。