曾经声名显赫的超小型热舱门正在消亡，但Abarth595和695却以令人印象深刻的决心牢牢抓住了生命之链。Abarth品牌与菲亚特500的停产一起从美国撤出，但如果它仍然存在，它唯一的竞争对手将是稍大的MiniCooperS。

坚持在其家乡地区的枪支，利基意大利表演部门已决定在2024年改变之前对其充满活力的舱口系列进行另一次更新。有人会认为，经过14年的生产，让产品休息是个好主意。不出所料，2022车型年几乎没有任何变化。该品牌修改的是装饰水平和标准功能。

Abarth595系列现在将仅提供两种型号，其涡轮增压汽油1.4升四缸发动机产生不同的功率输出。595型底座启动，输出功率为160马力，扭矩为170lb-ft。这被Abarth695击败，它提供178hp和184lb-ft。硬顶和敞篷车的车身风格也得到了保留。

该模型的新功能是引入了七种不同的性能包，车主可以指定它们来创建真正定制的意大利热舱口。其中大部分只会在外观上增加装饰亮点，但有一些功能可以提高汽车的动态能力，但以前没有提供过这些功能。

仅适用于Abarth695的是其RacingStylePack，其中包括一个可调节的后扰流板，具有12个可用位置，最大60度角。Abarth说，在最大设置下，以124英里/小时的速度可以产生93磅的力。如果您追求更优雅的外观，Abarth595Turismo套装提供缎面镀铬车门后视镜盖、17英寸Granturismo合金轮毂和黑色或棕色内饰皮革内饰。

顶级的Abarth695Competizione套件尽最大努力展现这款适度的意大利性能车的真正赛车传统，其中包括RecordMonzaSovrapposto排气系统。为了提高抓地力，车主还可以选择机械限滑差速器，但这与顺序自动手动变速器不兼容。

考虑到Stellantis的目标是实现其在欧洲的整个产品组合电气化，这种模式尚未推广到牧场这一事实令人印象深刻。

第三代菲亚特500e是该品牌承诺到2030年转型为全电动品牌的象征，但出于某种原因，它仍与上一代ICE车型一起在特定市场销售。在当地，唯一为该品牌而战的车型是菲亚特500X跨界车。