当福特昨天推出全新的RangerRaptor时，我们对其全新的3.0升双涡轮EcoBoostV6发动机感到惊讶。虽然这听起来很糟糕，但我们不禁想知道它的输出数字。

虽然发动机比以前的2.0升双涡轮增压柴油发动机产生更多的动力，但V6仅产生288PS和491Nm的扭矩。是的，令人印象深刻，但我们预计它会产生近400PS和超过500Nm的扭矩。BroncoRaptor也使用3.0升EcoBoostV6，可产生400PS，估计可产生超过540Nm的扭矩。

然而，我们发现昨天公布的产量数据是针对欧洲市场的。在旧大陆之外，福特已经确认3.0升EcoBoostV6将产生更大的动力和扭矩。

根据福特澳大利亚和福特南非的说法，这两个国家的RangerRaptor将产生397PS和583Nm的扭矩。这意味着增加了109PS和额外的92Nm拉力。与欧洲版一样，欧洲以外的RangerRaptor也将连接到10速自动变速箱，并将受益于新的全时4WD系统。

那么，为什么福特必须为欧洲市场调整EcoBoostV6呢?据BlueOval称，他们必须遵循与排放相关的市场特定调整。由于欧洲有严格的排放法规，福特别无选择，只能降低RangerRaptor的产量。

除了澳大利亚和南非，BlueOval还确认新的RangerRaptor将来到北美。福特首席执行官吉姆法利在推特上发帖称，这款高性能皮卡将进入包括美国和加拿大在内的其他全球市场后证实了这一点。

这是否意味着像菲律宾这样的国家也将获得更强大的双涡轮增压V6发动机?福特提到，即将推出的车型的2.0升双涡轮增压柴油将从明年开始在特定市场上使用。但是，他们没有提到它是否会在全新的RangerRaptor中获得任何升级。作为参考，柴油动力系统目前产生213PS和500Nm的扭矩。

您认为菲律宾市场会获得V6EcoBoost驱动的RangerRaptor，还是BlueOval会提供全新的皮卡和久经考验的EcoBlue双涡轮增压柴油发动机?在下面分享您的评论。