如果您的汽车自动开始减速，您会怎么想?你可能会认为有什么问题。好吧，福特正在测试可以做到这一点的技术。现在，在我们都对“我的自由”感到愤怒之前，要知道它不会出现在消费车辆上，至少现在不会。

取而代之的是，正在德国对福特 E-Transit货车等进行测试。至少在美国，已经有车辆通过 GPS 监控速度，这似乎是该想法的合乎逻辑的演变。

福特称之为技术地理围栏限制控制。它依赖于一些系统才能正常运行，至少在这些早期开发阶段是这样。有一个先决条件：这项技术依赖于自动制动等驾驶员辅助技术，当然还有自适应巡航控制来完成它的工作。

顾名思义，它还需要 GPS。地理围栏会告诉汽车何时进入限制区域，如学校区域，并将车辆减速到适当的速度。地理围栏技术有许多应用程序，现在我们可以将其添加到列表中。这意味着它不是读取交通标志(就像福特的许多车辆一样)，而是依靠从汽车的 GPS 接收到的定位来决定何时满足您对速度的需求。

福特表示，其软件工程师、城市参与团队以及德国科隆和亚琛的市政官员已经联手启动并运行该软件。目前，只有两辆电动 E-Transit 货车配备了该技术，因此该技术肯定仍处于起步阶段。然而，它也依赖于一点人的顺从，因为司机可以随时超越系统。我们想象这是在某种紧急情况下。

将来，司机甚至可以建立自己的地理围栏“禁止超速”区域。我们认为这对于希望降低工作区域速度的公司很有用。目前，很难想象这会超越商业领域。我们只是看不到人们注册这种东西，尤其是在汽车比以往任何时候都更加互联的时代，而且有些人仍在争取从中获得自由。