本质上是对勒芒冠军GT40的公路诠释，GT的生产数量有限。不像第二代GT那样有限，但与当今道路上的大多数其他车辆相比却很少见。在卡罗尔·谢尔比(CarrollShelby)的支持下，生产了4,000多辆，他很乐意帮助福特开发这款蓝领超级跑车。

机箱编号1FAFP90S66Y401810是2006年的型号，是当年交付的2,011个示例之一。这款MarkIVRed-painted图标是一款单车主的汽车，显示时间超过650英里(1,046公里)，以166,945美元(包括1,250美元的目的地费用)全新购买。

这是根据通货膨胀调整后的245,375美元，与现代许多异国情调相比并不算多。例如，兰博基尼HuracanEvo的后轮驱动成本至少为208,000美元或全轮驱动成本为261,000美元。

比Sant'AgataBolognese的V10引擎猛牛更稀有，截至发稿时，这款GT的“带拖车”售价为401,000美元。在线拍卖在六天后结束，足以超过500,000美元大关。

提供原始窗贴、用户手册、封面、干净的标题和类似干净的历史报告，这台漂亮的机器之前在2022年2月以526,000美元的价格在带上拖车上出售。不幸的是，对于第一个和现在的所有者来说，中标者未能兑现他们购买V8引擎蛮力的承诺。

窗口贴纸显示了四个可选的附加功能，首先是包括AM/FM收音机和CD播放器的McIntosh立体声音响。这款GT还指定了涂漆赛车条纹和红色制动卡钳，在装有GoodyearEagleF1轮胎的轻质锻造铝轮上滚动。

增压5.4升磨机的出厂额定输出为550马力，每分钟6,500转，每分钟500磅英尺(678牛米)，每分钟4,500转。所有的愤怒都通过里卡多的英国人提供的六速手动变速箱传递到后轮。