2015年，广州市的出租车起步价为10元/2.3公里。这一收费标准在当时的市民中引起了广泛关注和讨论。对于许多依赖出租车出行的普通市民来说，这样的起步价虽然不算便宜，但也基本符合城市发展的需求。

在广州这座国际化大都市中，出租车作为公共交通的重要组成部分，承担着连接城市各区域、满足市民日常出行需求的重任。2015年的起步价标准是在综合考虑了运营成本、市场供需以及城市交通状况等多方面因素后制定的。从运营成本的角度来看，出租车司机需要支付燃油费用、车辆维护费用以及自身的劳动报酬，因此起步价的设定既要保证司机的基本收益，又要兼顾乘客的经济负担。

此外，考虑到广州作为一座人口密集的城市，交通拥堵问题较为突出，起步价的设置也在一定程度上反映了政府对缓解交通压力的考量。较高的起步价可以在一定程度上引导短途出行者选择其他更为经济实惠的交通工具，如地铁或公交车，从而优化城市交通结构，减少道路拥堵。

尽管如此，部分市民尤其是低收入群体仍然认为出租车起步价偏高。他们希望相关部门能够进一步优化价格体系，提供更多惠及民生的措施。对此，广州市政府也多次表示将密切关注市民反馈，并根据实际情况适时调整相关政策。

总体而言，2015年广州出租车起步价的制定体现了政府在平衡各方利益方面的努力。随着社会经济的发展和城市化进程的加快，相信未来广州市的公共交通服务将会更加完善，为广大市民提供更加便捷、舒适的服务体验。