几周前，杰弗里·麦基 (Jeffrey McKee) 在前往俄亥俄州立大学上班的路上看到了一次奇特的景象。在校园里转来转去的似乎是一个带轮子的食品冷却器，屋顶上放着一台相机。

“其中一件事情就在我身边，”俄亥俄州立大学人类学系教授麦基说。“这很有趣，但也很令人困惑，因为我不知道它们是什么。”

俄勒冈州立大学的讲师有几种理论。

“这是工程部在做实验吗?” 他说。“它是一个地图设备吗?这是我的主要想法，因为我们有这些谷歌汽车可以绘制所有东西。”

在俄勒冈州立大学校园内尝试送餐“流浪者”

大致为两个英尺高的自动化载体原来是一个食品 输送 机器人进行多个试验运行中的一个最近几周。GrubHub 和俄亥俄州立大学的学生生活餐饮服务在 8 月 19 日的一次演示中正式推出了机器人——他们称之为“漫游者”。

送货公司希望使用可以在校园内送货的漫游车来接触可能因长时间等待而气馁的新客户。自动推车可以快速运送到校园宿舍，因为这些宿舍是汽车无法到达的，因此送货司机很难及时到达。

GruhHub 希望在未来几个月内在全国各地的校园推出这项服务。该公司还在其他校区测试漫游车，但不会透露是哪些。

欧洲汽车开发商 Yandex 设计并拥有这些机器人，这些机器人使用 GrubHub 的交付应用程序运行。漫游车最初将从校园咖啡馆和食品市场运送到每个校园宿舍，加上主图书馆，每次运送 2.50 美元。

GrubHub 最初将使用 50 个机器人，并在未来几个月内再增加 50 个。

俄亥俄州立大学二年级学生 Abby Silone 在 8 月 19 日的演示中向一组记者展示了如何使用自动搬运车。星期四早上，她站在戴维斯塔的阴影下，面对一排装饰着 Grubhub 标志的漫游车，并在她的手机上输入了一个命令。

演示暂时停止，因为一个轻微的障碍 - 需要 Silone 更改她应用程序上的设置 - 但在快速调整后，其中一个机器人将自己推到附近的 Drackett Tower 以运送 Silone 订购的橙汁。

总部位于芝加哥的 Grubhub 在大多数情况下使用司机，希望扩展到道路很少的街区和社区。

参加演示的 Grubhub 战略总监肖恩·伊尔 (Sean Ir) 表示，大学校园“对送货业务构成了某些独特的挑战”。“大多数大学校园都不是为汽车导航而设计的，这意味着司机需要将车停在校园外，然后步行完成送货。而且一些学校对访客也有限制。”

该公司将漫游车视为一种解决方法。我说机器人可以去任何行人可以轻松行走的地方。

他说，俄亥俄州立大学拥有无处不在的人行道和适合行人的道路，似乎是推出这项技术的理想场所。

“我们今年将推广到其他大学校园，”艾尔说，但他拒绝透露是哪些大学校园。

“我们一直在寻找创新的方式来提供食物或为我们的学生服务，”俄亥俄州立大学学生生活餐饮服务高级主管齐亚艾哈迈德说。“我们知道食品服务的外卖市场正在迅速增长，这可能是一种向学生提供食品的非常有效的方式。”

他说，刚刚起步的送货服务可以适应校园的需求。

对于拥有 50,000 多名学生的大学来说，50 到 100 个送货机器人似乎是一个小数目，但艾哈迈德表示，如有必要，餐饮服务可以增加。

“好消息是，我们总是可以扩大规模，”他说。“我们的目标是从 50 个开始，看看它的运行情况如何，然后慢慢开始扩展到 100 个。”