在签订了价值3.3亿澳元的电动桶转换套件分销协议后，未来四年内还将在澳大利亚的矿山场上再排放2000个零排放桶。 澳大利亚汽车电动公司GB Auto已与国际电池技术公司Vivopower签署了3.3亿澳元的协议，将澳大利亚资源行业的摩托车改装成电动汽车。

该转换套件针对希望在采矿活动中减少排放的主要资源公司，适用于一系列四轮驱动的utes，包括所选的矿山车辆：Toyota 70 Series LandCruiser和Toyota HiLux。

电动转换套件于2019年5月由GB Auto首次带到澳大利亚，使采矿公司能够保留其现有的轻型车队并过渡到零排放汽车。

必和必拓矿业公司已经为其南部澳大利亚的奥林匹克大坝运营及其西澳州的矿山投资了电动陆地巡洋舰，以努力减少该地区450公里地下道路和隧道的柴油排放。

这份新的为期七年的协议扩展了新州汽车电气集团在澳大利亚推广转换技术的独家权利，该公司预计在头12个月内将销售500套套件，并在头个月内出售至少2000套套件，价值3.3亿美元。四年。

该交易还包括分销Tembo的电动汽车充电基础设施，电池存储系统和可再生能源设备。

GB汽车公司首席执行官格雷姆·本斯利(Graeme Bensley)表示，在澳大利亚市场供应全电动汽车的合同将有助于满足强劲的本地需求。

Graeme说：“我们很高兴能与VivoPower合作，提供他们的[可持续能源解决方案(SES)]，并结合了Tembo电动汽车，”

“ SES非常适合我们采矿业客户的需求。我们见证了这些客户对电动汽车的强劲需求，并对强劲的长期增长前景充满信心。”

Tembo声称其越野距离至少为50公里，公路行驶距离至少为100公里，但据报告，现有客户在其站点上实现了大约80-100公里的真实范围。

根据每辆车中Tembo 4x4 e-LV动力传动系统的最终设置，该距离可以是所引用的最小距离的三倍。