在德比郡(Derbyshire)的某个地方，有一家公司计划将中置发动机的保时捷914与Cayman S上的3.4升平角机对接，使其恢复活力。十五点十一设计就是这么称呼这些笨拙的英国人，他们的中置发动机跑车开始了只是渲染而已。

董事总经理克里斯·梅洛尔斯(Chris Mellors)说：“我们的愿景是将经典的汽车重新制造成现代的修复体，任何人都可以驾驶。“我们的914具有令人印象深刻的规格，应该可以解决原始产品的缺陷，同时为所有者提供当今工程和制造工艺的许多技术优势。”

为了提供左右驱动配置，德国闯入者将结合英国的专业知识，将Cayman S发动机与捐助方车辆的六速手动变速箱，悬架结构，四活塞制动钳相交叉排气盘和18英寸Fuchs车轮。米其林Pilot Sport 4仅在夏季使用的高性能轮胎，不锈钢排气系统，线控油门，AP踏板箱和可调节的侧翻系统是其他一些初始规格，以及用于加固底盘的T45结构加固。

正如标题所暗示的，加宽的碳纤维车身面板将使914的行进路线与骨架模型截然不同。LED大灯，还需要提及Moby Dick风格的行车灯，经过完全重新设计的前保险杠和引擎盖，透明的targa车顶以及根据速度升高或降低的后尾翼扰流板。

Recaro运动型桶形座椅将移至机舱，并辅以高品质的皮革内饰，重新设计的隔板和不同的油箱，应为驾驶员和乘客提供更多的腿部空间。不幸的是，对于预期的客户来说，预订书是公开的，但价格信息尚未公开。

保时捷914通常被描述为保时捷收藏家的下一个大物件该车的生产时间是1969年至1976年。在此期间，生产了将近119,000辆汽车，而保险公司Hagerty则根据情况建议了相差很大的价格。例如，一辆concours汽车的当前价值为51,500美元，而一个出色的例子就是该品种的价值约为26,000美元。