五十铃菲律宾公司(IPC)昨天正式推出了新款SUV，它已准备好迎接丰田Fortuner、福特Everest、三菱MonteroSport和日产Terra等车型。但2022mu-X与其前身相比究竟有多“新”?

为了让您了解五十铃对新mu-X的改变，我们将把它与即将推出的模型进行比较。在你问之前，这不仅仅是与竞争对手所做的类似的重大整容。2022mu-X是全新的。

什么

让我们从外观开始。虽然它确实保留了一些微妙的造型线索，但2022mu-X看起来与它的前身完全不同，而且在正面最为明显。新的前面板采用纤细的前大灯，位于更具侵略性的格栅两侧。几乎没有任何黑色塑料覆层，使2022mu-X看起来更高档，而不是坚固耐用的SUV。

与前部类似，mu-X的后部也进行了大刀阔斧的改造。它更简单，具有纤细的尾灯和改进的尾门设计。和前面一样，这里没有黑色包层。唯一坚固的设计元素是保险杠上的集成人造防滑板。我们在检查车辆时注意到的一件事是后挡板：它由坚固的聚丙烯塑料制成，而不是钢。

除了前端和后端，2022mu-X的外观还有一个重大变化：后四分之一。这可能是SUV是全新车型而不仅仅是改款的最大标志。后四分之一窗不再环绕D柱，这表明五十铃确实为此重新设计了车身。如果有的话，从侧面看，新温室与Alterra有着微妙的相似之处。

从照片中很难看出，但全新的mu-X比其前身更大更宽。2022mu-X现在长4850毫米，宽1870毫米，高1825毫米，长25毫米，宽10毫米。然而，它比以前短了15毫米(就高度而言)。轴距加长了10毫米，现在长2855毫米。

随着尺寸的增加，货物区域也变得更加平坦。在之前的模型中，当您将第三排向下折叠时，会有一些壁架。但是现在当第二和第三个座位都折叠起来时，它会更加平坦。这比前作有了很大的改进，下面还有一个隔间，用于存放工具等。

在引擎盖下，2022mu-X有一个新的引擎选项。LS-AAT及更高版本配备的新型3.0升4JJ3涡轮柴油发动机可产生190PS和450Nm的扭矩。相比之下，旧的3.0升轧机仅产生177PS和380Nm的扭矩。

那些喜欢1.9升RZ4E柴油机的人会很高兴知道它仍然可用于低配车型，并且仍然产生相同的150PS和350Nm扭矩。新的3.0升磨机仅配备6速自动变速箱，而1.9升发动机配备6速手动或6速自动变速箱。

走进里面，机舱的变化和外观一样剧烈。您首先会注意到的是巨大的10.1英寸触摸屏信息娱乐系统，这是新mu-X的所有变体的标准配置。仪表盘的设计更加动感，让SUV看起来更加高档。仪表板上使用的表面和材料也得到了很大的改进。

驾驶员面前是一个新的三辐方向盘和一个带有更大的多信息显示屏的新仪表盘。圆形的空调旋钮已经一去不复返了，取而代之的是由信息娱乐屏幕下方的一个简单面板控制。更高修剪的变体甚至带有双区气候控制。

可能2022mu-X对即将离任的型号最大的升级是在安全性方面。新车型的所有变体都具有广泛的安全功能，包括ABS、EBD、ESC、TSC、坡道起步辅助，甚至坡道下降控制。顶级LS-E变体甚至配备了五十铃的新型高级驾驶辅助系统或ADAS。该系统提供前向碰撞警告、自主紧急制动、转向辅助、踏板误操作缓解和自适应巡航控制等。

有些人可能更喜欢上一代mu-X的外观，黑色的下半部分和挡泥板延伸部分;毕竟它看起来确实更坚固。尽管如此，与以前相比，mu-X的新外观使SUV看起来更干净、更高档。当您在机舱内时，情况也是如此。

如果您不确定五十铃的最新款SUV，何不亲自看看呢。它现在可以在全国的五十铃经销商处购买和销售。