虽然激进、抽出的防护装置可能不会带到量产车上，但有趣的是，福特Ranger独特的箱式踏板在Amarok上消失了，而是采用了传统的现成保险杠，安装在车身外部.

不像以前那么清楚的是后挡板，它的特点是Amarok的名字被压在钢上而不是贴在徽章上，而Ranger的大浴缸空间可以穿过，允许一个欧洲标准的托盘放在后面。

Amarok的发布日期尚未公布，但几乎所有的双驾驶室角度都有预告片，毫无疑问它将在新财政年度之前推出。

2022年1月17日：大众汽车在设计草图中展示了其第二代Amarok的最新官方预告片，让我们对即将到来的现代车型有最好的了解。

虽然这家德国制造商在福特已经展示了它的Ranger双胞胎后最后一次取笑了新的Amarok，但这个新草图让我们从后四分之三的角度第一次看到了它的侧面和后部轮廓。

凭借拱门上的塑料覆层和相当大的离地间隙，大众汽车选择取笑的Amarok很可能是一款专注于越野的车型，可能旨在与福特的RangerWildtrak竞争。

虽然没有展示太多的内饰，但我们可以看到Amarok的仪表板使用传统的横向信息娱乐屏幕，而不是Ranger的垂直单元。

很可能第二代Amarok也将比其前身更大，搭载福特的T6平台，该平台比当前的ute更长(+100mm)和更宽(+40mm)。

2021年12月20日：已经创建了2023年大众Amarok的更多渲染图，这一次提供了ute的机舱外观。

巴西艺术家KleberSilva创建了下一代Amarok的这些数字图像，但也使用了最近发布的Ranger图像来创建大众汽车内部的渲染。

福特的纵向信息娱乐触摸屏和每一侧的通风口都保留了下来，但驾驶员在安全气囊上看到了大众汽车的标志。

在外部，日间行车灯贯穿格栅的整个长度，与大众汽车设计团队之前提供的新ute的设计草图相呼应。

独特的合金轮毂、带有“AMAROK”字样的压纹后挡板以及重新设计的尾灯有助于将ute与同级车型区分开来。