OBD 接口也就是车载诊断接口，标准位置一般在方向盘下方内饰板附近，它是车辆 ECU 整车总线对外的标准通讯端口，同时还会持续提供常电或者点火电供电，依靠这个特性，OBD 接口可以接入诊断设备 数据采集设备 行车记录设备 防盗追踪设备 油耗监测设备 动力优化类产品，但是不同产品对 CAN 协议兼容性不一样，老车是 K 线协议，新款乘用车大多是 CAN 总线，接入之前要确认车辆协议匹配，并且长期插装产品会持续取电，存在电瓶亏电风险，部分改装类产品还会改写 ECU 数据，影响原厂质保。
OBD 接口产品分类清单
| 产品类别 | 产品名称 | 核心功能 | 风险等级 |
|---|---|---|---|
| 诊断类 | OBD 故障检测仪 | 读取清除故障码 查看实时数据流 冻结帧数据 | 低 |
| 监测类 | OBD 行车电脑 | 显示车速 转速 水温 进气压力 瞬时油耗 | 低 |
| 定位类 | OBD GPS 定位器 | 车辆定位 轨迹回放 震动报警 远程查车 | 中 |
| 防盗类 | OBD 防盗报警器 | 非法启动报警 震动侦测 手机推送提醒 | 中 |
| 记录类 | OBD 驾驶行为记录仪 | 急加速急减速 超速统计 里程统计 车队管理 | 中 |
| 动力类 | OBD 动力提升模块 | 调整喷油点火相关信号 提升动力感受 | 高 |
| 其他拓展 | OBD 胎压显示模块 电压监测仪 | 读取总线胎压数据 电瓶电压实时监控 | 低 |
各类产品深度说明
诊断类产品
这类是 OBD 原生设计对应的产品，也是最稳妥的品类，常见分两种，手持式 OBD 诊断仪，还有蓝牙 OBD dongle，蓝牙款可以搭配手机 APP，比如 Torque 车检大师这类软件，支持读取发动机变速箱 ABS 等系统故障码，查看氧传感器 节气门开度 进气温度 长期短期燃油修正等实时参数，适合车主自检，汽修店日常排查故障。
要点说明
1 基础款大多只支持发动机系统，高端款支持全车所有电控系统
2 协议覆盖 ISO15765 CAN ISO9141 KWP2000 等主流 OBD2 协议
3 只读取数据，不会修改原车 ECU 内部参数，对原车系统干扰很小
行车电脑与油耗监测产品
插在 OBD 上之后，通过总线抓取 ECU 输出的数据，在自带屏幕或者手机端展示，除了瞬时油耗平均油耗，还可以显示冷却液温度 进气流量 电瓶电压 增压压力，部分产品还支持故障码提醒，适合喜欢看车辆运行参数的车主，很多老车原厂仪表没有水温表增压表，就靠这个产品补齐显示。
GPS 定位与防盗产品
OBD 款 GPS 定位器不需要额外破线，直接插 OBD 口取电，内置 SIM 卡，通过移动网络上传位置，适合私家车防丢，车队网约车租赁车批量管理，附带功能一般有断电报警 移动报警 电子围栏 远程监听。
需要注意，这类产品长期占用 OBD 总线，部分车型 CAN 总线负载过高，会偶发仪表报错，并且停车之后如果产品没有休眠，会持续消耗电瓶电量，停放超过一周很容易亏电无法启动。
驾驶行为管理产品
多用于企业车队，网约车 货运车辆，采集急加速 急刹车 急转弯 超速 怠速时长，统计驾驶员驾驶评分，自动生成里程报表，部分产品还可以对接后台管理平台，适合车队考核管理，个人车主一般很少使用。
OBD 动力优化模块
也常叫 OBD 外挂动力盒，产品原理是介入总线信号，欺骗 ECU，调整喷油脉宽点火提前角，宣传提升马力扭矩，降低油耗。
重点风险
1 并不是所有车型都有效，很多车型 ECU 有自适应保护，短时间有效果之后 ECU 会重新学习恢复原厂状态
2 会改变原厂标定，容易造成爆震 混合气异常，长期使用损伤发动机，同时直接失去原厂质保
3 部分劣质产品会造成 CAN 总线通讯冲突，仪表亮故障灯，变速箱换挡异常
拓展附加产品
OBD 胎压显示模块，部分原车没有独立胎压仪表，通过 OBD 读取 CAN 总线里面的胎压数据，外接小屏幕显示四轮胎压温度，还有 OBD 电压监测仪，专门监控电瓶电压，判断电瓶健康状态，提前预判电瓶老化。
选型与安装注意要点
第一步 确认车辆 OBD 协议，车辆是美规 欧规 国产新款基本都是 OBD2 CAN 协议，很老车型 K 线协议很多新产品不兼容
第二步 区分产品是只读还是写入，优先选择只读类产品，写入改写类产品谨慎选择
第三步 检查产品休眠设计，长期插装一定要选带自动休眠型号，避免电瓶亏电
第四步 不要同时插多个 OBD 产品，OBD 接口只有一个，多设备并联会增加总线负载，引发通讯报错
第五步 如果车辆还在质保期，动力改写类产品尽量不要安装，出现故障厂家有可能以此拒保
总结
OBD 接口可以安装的产品以只读诊断监测类为主，包含蓝牙诊断仪 行车电脑 GPS 定位器 驾驶行为采集设备 胎压电压拓展模块，高风险产品是 OBD 动力优化模块，安装之前重点核对协议匹配 休眠机制 总线负载，尽量避免多设备同时接入，改写 ECU 类产品会影响原厂质保，还存在损坏电控系统的隐患。
【常见问题】
问题 1 obd 接口可以装哪些产品会不会影响原车电脑
回答 1 obd 接口可以装哪些产品里面，只读类诊断监测产品一般不会影响原车电脑，但是 OBD 动力优化模块这类写入类产品会干预 ECU 信号，有可能造成故障灯点亮，干扰原车电脑正常标定。
问题 2 obd 接口可以装哪些产品可以同时插两个吗
回答 2 obd 接口可以装哪些产品不推荐同时插两个产品，单 OBD 接口并联多设备会加大 CAN 总线负载，容易出现通讯冲突，仪表报错，如需多设备建议使用带隔离的 OBD 分线拓展器。
问题 3 obd 接口可以装哪些产品停车之后会耗电瓶电吗
回答 3 obd 接口可以装哪些产品里面，没有休眠功能的产品停车之后持续取电，会消耗电瓶电量，长期停放会亏电，带智能休眠的产品会在车辆熄火后进入低功耗，大幅降低耗电。
问题 4 obd 接口可以装哪些产品所有车型都通用吗
回答 4 obd 接口可以装哪些产品并不是全部车型通用，新产品大多支持 OBD2 CAN 协议，年代久远的 K 线协议老车，很多新款 OBD 产品无法识别通讯。
【免责申明】
本文仅作为车载 OBD 相关产品科普介绍，不推荐任何动力改写类改装产品，改装类操作可能影响车辆原厂质保，引发电控系统故障，相关操作产生的车辆损坏法律风险由使用者自行承担。